Secondo Reuters, l'8 novembre, la casa automobilistica Stellantis ha annunciato che 400 lavoratori della sua fabbrica di ricambi per auto di Detroit sarebbero stati licenziati a tempo indeterminato, poiché la società sta lavorando per ridurre i costi nelle sue attività in Nord America.
In una dichiarazione, Stellantis ha osservato: "Quest'anno la società sta attraversando una transizione, concentrandosi sul riallineamento delle sue operazioni negli Stati Uniti per garantire un forte inizio nel 2025".
Proprio il 6 novembre, Stellantis ha annunciato l’intenzione di licenziare circa 1.100 lavoratori nello stabilimento di Toledo, Ohio, responsabile della produzione della Jeep Gladiator, nel tentativo di migliorare l’efficienza e ridurre le scorte in Nord America. Già ad agosto, a causa dell’interruzione della produzione del modello Ram 1500 Classic, Stellantis aveva annunciato licenziamenti a tempo indeterminato presso il suo stabilimento di assemblaggio di camion Warren, con un coinvolgimento di circa 2.450 lavoratori. Finora quest'anno le azioni di Stellantis sono scese di circa il 41%.
Mentre il CEO di Stellantis, Carlos Tavares, lavora per invertire il calo delle vendite e dei profitti dell'azienda negli Stati Uniti, le misure di riduzione dei costi sono diventate una priorità più alta. Tavares ha anche recentemente ristrutturato il team esecutivo di Stellantis, sebbene Stellantis abbia annunciato che intende andare in pensione alla scadenza del suo contratto all'inizio del 2026.
Mentre Stellantis ha ridotto il personale stipendiato attraverso acquisizioni volontarie, i licenziamenti dei membri della UAW hanno attirato l’attenzione dei politici statunitensi. All’inizio di questo mese, il presidente eletto degli Stati Uniti Donald Trump ha dichiarato che se Stellantis decidesse di spostare i posti di lavoro dagli Stati Uniti al Messico, imporrebbe una tariffa del 100% sui veicoli Stellantis.
In una dichiarazione, la UAW ha osservato: "I nostri membri sono pronti a costruire Jeep, ma i passi falsi del management li hanno ostacolati. Siamo pronti a reagire con ogni mezzo necessario".
Il presidente della UAW Shawn Fain ha minacciato uno sciopero nazionale presso gli stabilimenti Stellantis, citando il fallimento della casa automobilistica nel mantenere gli impegni presi nell'accordo dello scorso anno con il sindacato, e alcune sezioni locali della UAW hanno già votato a favore di uno sciopero. Il mese scorso, quasi 80 membri del Congresso degli Stati Uniti hanno esortato Stellantis a onorare i propri impegni di investimento, mentre Stellantis sostiene di aver aderito ai termini contrattuali.
