Secondo i media, Maxim Sokolov, amministratore delegato della più grande casa automobilistica russa Avtovaz, ha dichiarato che si prevede che le vendite di autovetture russe diminuiranno del 25% nel 2025, scendendo a 1,1 milioni di unità.
In confronto, lo scorso anno la Russia ha venduto 1,55 milioni di veicoli passeggeri, registrando un aumento del 47% su base annua.
Inizialmente, gli analisti di mercato avevano previsto solo un calo del 10% nelle vendite di automobili in Russia nel 2025, citando l’inflazione e l’aumento dei costi di rottamazione dei veicoli come principali fattori che contribuiscono.
Tuttavia, Sokolov avverte ora: "La situazione attuale è grave e il mercato è chiaramente in una tendenza al ribasso. Il mercato complessivo delle autovetture quest'anno si ridurrà di circa un quarto rispetto all'anno scorso". Ha osservato che mentre sono pronti per la vendita circa 500.000 nuovi veicoli, è estremamente difficile trovare acquirenti.
I concessionari automobilistici russi riferiscono che l’incertezza macroeconomica sta frenando la domanda dei consumatori. I potenziali acquirenti stanno scegliendo di risparmiare i propri soldi o di convertirli in dollari USA, anticipando un deprezzamento del rublo ampiamente atteso.
Secondo i dati della società di ricerche di mercato Autostat, da gennaio a maggio 2025, le vendite di autovetture nuove in Russia sono diminuite del 26% a 440.259 unità. Nello stesso periodo le vendite di Avtovaz sono diminuite del 24,2% a 131.316 veicoli.
Autostat ha inoltre riferito che l'inventario delle autovetture in Russia ha ormai superato le 500.000 unità. Il capo dell'azienda, Sergei Tselikov, ha dichiarato che i rivenditori in tutta la Russia fanno sempre più affidamento su forti sconti per attirare gli acquirenti.
Inoltre, il quotidiano economico russoVedomostihanno riferito che le vendite di veicoli elettrici (EV) in Russia sono crollate a un-terzo del volume venduto nello stesso periodo dell'anno scorso durante i primi cinque mesi del 2025, aggravando le sfide per l'industria automobilistica nazionale.
Sokolov ha commentato: "La situazione è critica. Con una volatilità del mercato così intensa, è impossibile mantenere le normali operazioni sulle linee di produzione".
Avtovaz sta adottando misure per mitigare la crisi rivedendo i suoi piani di produzione per il 2025. L'azienda prevede ora che le vendite totali diminuiranno dal 20% al 25%, a circa 367.200 unità.
In seguito allo scoppio del conflitto tra Russia-Ucraina nel febbraio 2022, le case automobilistiche occidentali hanno rapidamente cessato la produzione e la vendita di veicoli in Russia, provocando un forte crollo del mercato automobilistico locale. Sebbene le case automobilistiche cinesi abbiano rapidamente riempito il vuoto e stimolato una ripresa temporanea, gli ultimi dati indicano che l’industria automobilistica russa è ancora una volta su una traiettoria discendente nel 2025.
