Il 7 luglio, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha firmato un ordine esecutivo per posticipare l'implementazione delle cosiddette-"tariffe reciproche" alle 00:01, ora legale orientale del 1° agosto 2025. In precedenza, Trump aveva ritardato la politica di 90 giorni e il periodo di grazia era originariamente previsto che scadesse alle 00:01 EDT del 9 luglio 2025.
Il ministro del Commercio statunitense Howard Lutnick ha definito questa l’ultima opportunità per i paesi di negoziare con gli Stati Uniti. Ha aggiunto: "Le tariffe entreranno in vigore il 1° agosto, ma il presidente Trump sta attualmente finalizzando le tariffe specifiche e negoziando i termini finali degli accordi con vari paesi".
Tuttavia, la Casa Bianca ha dichiarato che le misure separate di sospensione tariffaria imposte alla Cina rimangono in vigore e non sono influenzate dall’ordine esecutivo del 7 luglio. Queste misure sono state autorizzate ai sensi dell'Ordine esecutivo n.. 14298, emesso il 12 maggio 2025, intitolato "Modifica delle aliquote tariffarie reciproche cinesi per riflettere le consultazioni bilaterali".
Inoltre, Trump ha annunciato che a partire dal 1° agosto gli Stati Uniti imporranno dazi del 25% sui beni importati dal Giappone e dalla Corea del Sud. Ha anche rivelato due delle prime dodici lettere inviate ai partner commerciali, delineando i prossimi cambiamenti nella politica tariffaria che queste nazioni dovranno affrontare.
Nelle lettere pubblicate sulla sua piattaforma Truth Social indirizzate ai leader del Giappone e della Corea del Sud, Trump ha scritto:
"Indipendentemente dal motivo, se il tuo Paese decide di aumentare le tariffe, qualsiasi aumento-indipendentemente dalla sua entità-sarà aggiunto alla nostra attuale tariffa del 25%."
Trump ha inoltre dichiarato che gli Stati Uniti imporranno dazi del 25% sulle merci importate dalla Malesia e dal Kazakistan, una certa percentuale sulle importazioni dal Sud Africa e un dazio del 40% sulle merci provenienti da Laos e Myanmar.
Va notato che l'aliquota tariffaria della Corea del Sud rimane coerente con quanto annunciato inizialmente da Trump il 2 aprile, mentre l'aliquota del Giappone è stata aumentata di 1 punto percentuale. Il 9 aprile, Trump aveva fissato un tetto massimo al 10% per tutte le tariffe reciproche e aveva esteso il periodo cuscinetto di negoziazione fino al 9 luglio per dare tempo ai colloqui. Finora, però, gli Stati Uniti hanno raggiunto accordi solo con il Regno Unito e il Vietnam.
Le ambasciate del Giappone e della Corea del Sud non hanno ancora risposto ai nuovi annunci politici.
La portavoce della Casa Bianca, Karoline Leavitt, ha detto ai giornalisti che Trump intende inviare lettere tariffarie a circa 12 paesi, ma non ha specificato quali. Ha aggiunto che nei prossimi giorni verranno inviate altre lettere e che "alcuni accordi commerciali sono prossimi alla conclusione". Secondo fonti citate il 7 luglio da Reuters, l'Unione Europea non riceverà alcuna notifica di aumento delle tariffe.
Le tariffe reciproche di Trump verranno applicate separatamente dalle -dazi specifici del settore statunitense- esistenti, come il dazio del 25% su automobili e componenti importati o il dazio del 50% su acciaio e alluminio.
Tuttavia, le nuove tariffe reciproche avranno un impatto diretto sul settore automobilistico. Le parti importate non incluse nell'elenco tariffario specifico per il settore automobilistico-saranno ora soggette a tariffe reciproche. Questi includono componenti come maniglie delle porte, unità di controllo elettroniche, alcuni elementi del sistema frenante e moduli del sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS).
Dopo l’annuncio, i mercati azionari statunitensi hanno risposto con un forte calo. Ha segnato l’ultima reazione del mercato al conflitto commerciale globale da quando Trump è tornato alla Casa Bianca a gennaio. Il 7 luglio, l'indice S&P 500 è crollato di quasi l'1%, il calo più significativo in un singolo giorno in tre settimane. In calo anche le azioni delle case automobilistiche giapponesi quotate negli Stati Uniti, con Toyota in calo del 4,1% e Honda in calo del 3,8% nelle contrattazioni pomeridiane. Il dollaro USA si è apprezzato anche contro lo yen giapponese e il won sudcoreano.
