Secondo quanto riportato dai media, la Volkswagen e il sindacato tedesco IG Metall avvieranno un secondo ciclo di trattative il 30 ottobre sui licenziamenti previsti dall'azienda nelle sue attività tedesche. Il sindacato insiste affinché la Volkswagen mantenga la normale operatività in tutti i suoi stabilimenti tedeschi.
La Volkswagen è attualmente sotto pesante esame pubblico poiché i suoi piani di chiudere una fabbrica in Germania (la prima chiusura di uno stabilimento tedesco da parte dell'azienda) hanno messo a dura prova il suo rapporto con i rappresentanti dei lavoratori. Questi rappresentanti, che costituiscono la metà del consiglio di sorveglianza della società, hanno un'influenza significativa sulle decisioni strategiche.
In precedenza, la Volkswagen aveva annullato un accordo decennale che garantiva la sicurezza dei posti di lavoro in sei stabilimenti tedeschi fino al 2029. L’azienda ha inoltre affermato che, di fronte al calo della domanda, alla capacità degli impianti sottoutilizzata e alla forte concorrenza dei rivali emergenti di veicoli elettrici, deve aumentare la propria produzione. sforzi di riduzione dei costi.
Il 15 ottobre il capo negoziatore dell'IG Metall, Thorsten Groeger, ha dichiarato in un comunicato: "Dai colloqui iniziali fino ad ora, la direzione ha avuto tempo sufficiente per fare i compiti. Ci aspettiamo che l'azienda presenti finalmente un piano globale per i prossimi dieci anni che garantisca sicurezza del lavoro e pieno utilizzo della capacità."
Durante il primo round di negoziati a fine settembre, il sindacato ha chiesto alla Volkswagen di ripristinare la sicurezza del lavoro oltre il 2030, di utilizzare pienamente tutti gli stabilimenti tedeschi e di aumentare i salari del 7% in linea con le richieste salariali dell’IG Metall a livello di settore. Sono ancora in corso trattative separate sull'aumento salariale.
Dopo che la Volkswagen ha respinto queste richieste, il primo round di colloqui si è concluso senza un accordo. Il sindacato ha minacciato di indire uno sciopero se non si raggiungerà una soluzione entro il 1° dicembre.
Il capo negoziatore della Volkswagen, Arne Meiswinkel, ha dichiarato dopo il primo ciclo di colloqui: "Solo ottenendo risparmi sostenibili sui costi possiamo investire in nuove tecnologie e garantire posti di lavoro a lungo termine".
