Secondo quanto riportato dai media, i dati di settore pubblicati il 2 aprile indicano che la registrazione cumulativa di veicoli elettrici (EV) in Corea del Sud ha superato il traguardo delle 500.000,000 unità nel 2023.
I dati della Korea Automobile Manufacturers Association e del Ministero dei trasporti sudcoreano mostrano che entro la fine del 2023, i veicoli elettrici immatricolati in Corea del Sud hanno raggiunto le 543.900 unità.
La Corea del Sud registra ufficialmente le immatricolazioni di veicoli elettrici dal 2017. Rispetto al record di 389.855 unità entro la fine del 2022, i veicoli elettrici immatricolati in Corea del Sud hanno registrato un aumento significativo del 39,5% entro la fine dello scorso anno.
Oltre all'aumento delle immatricolazioni di veicoli elettrici, anche il numero di stazioni di ricarica per veicoli elettrici in Corea del Sud ha superato le 300.000,000 unità, raggiungendo le 305.509 unità. Di queste, 279.923 sono stazioni di ricarica a velocità standard, mentre le restanti 34.386 sono stazioni di ricarica rapida. Il numero di stazioni di ricarica di nuova installazione in Corea del Sud è aumentato del 48,8% rispetto al 2022.
Tra i veicoli elettrici venduti in Corea del Sud, la Ioniq 5 di Hyundai ha registrato il numero di immatricolazioni più alto, raggiungendo 70.756 unità. La serie Ioniq è composta da sette modelli con una capacità media della batteria di 71,89 kilowattora.
Il governo sudcoreano prevede di investire massicciamente nel settore dei veicoli elettrici nei prossimi anni. Grazie al sostegno del governo, l’industria dei veicoli elettrici in Corea del Sud sta registrando una crescita significativa. Con l’elezione del presidente Yoon Suk-yeol, si prevede che questo sostegno continui e addirittura si rafforzi. Durante la sua campagna elettorale, il presidente Yoon si è impegnato a vietare le nuove immatricolazioni di veicoli con motore a combustione interna in Corea del Sud a partire dal 2035.
