Il produttore cinese di veicoli a nuova energia (NEV) NETA Auto ha recentemente attirato l’attenzione diffusa del settore sulla sua potenziale ristrutturazione aziendale. Il 13 giugno, un documento intitolato"Dichiarazione di ristrutturazione automatica NETA"circolato online, indicante che la società madre di NETA, Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. (di seguito denominata "Hozon New Energy"), ha ufficialmente avviato una procedura di ristrutturazione. Secondo la dichiarazione, il gruppo dirigente originario sarà sottoposto a ottimizzazione e riorganizzazione, e sarà nominato un nuovo amministratore delegato con esperienza nella gestione automobilistica multinazionale per guidare la governance dell'azienda verso una maggiore professionalità.
Secondo fonti vicine a NETA Auto, la società sta effettivamente lavorando su questioni di ristrutturazione interna, anche se non è stato fatto ancora alcun annuncio pubblico ufficiale. Si prevede che i dettagli finali siano basati su una versione rilasciata ufficialmente. In precedenza, alcuni dipendenti della NETA avevano rilasciato una versione della dichiarazione di ristrutturazione, sostenendo che Hozon New Energy era entrata nel processo, ma la società non ha rilasciato alcuna conferma attraverso i suoi canali ufficiali.
Un rappresentante della NETA ha risposto affermando che la dichiarazione che circola online non è un comunicato ufficiale, ma uno dei numerosi piani interni proposti-e non la versione definitiva. Il portavoce ha inoltre osservato che tra la fine di maggio e l'inizio di giugno era già stato redatto un piano di risoluzione, originariamente previsto per la pubblicazione entro la fine di giugno. Tuttavia, a causa dell’escalation dei conflitti con i dipendenti in partenza, alcuni aspetti del piano potrebbero essere modificati.
Secondo la versione della dichiarazione che circola online, la ristrutturazione è uno sforzo di autosalvataggio proattivo e guidato dal governo sotto la supervisione della Corte Intermedia del Popolo di Jiaxing, nella provincia di Zhejiang. L'obiettivo è risolvere la crisi debitoria dell'azienda attraverso azioni legali, attrarre investimenti strategici e ottimizzare il suo sistema di gestione, aprendo così una nuova strada per lo sviluppo sostenibile. Negli ultimi anni, NETA Auto ha dovuto affrontare un’intensa concorrenza nel settore dei NEV, con vendite in calo, debito crescente e interruzioni della catena di fornitura che hanno messo a dura prova le sue operazioni. Tuttavia, essendo un marchio che un tempo era al primo posto tra i produttori emergenti di veicoli elettrici con vendite annuali di 150.000 unità, NETA conserva ancora le capacità tecnologiche fondamentali e il valore di mercato.
L'obiettivo principale del piano di ristrutturazione è "mantenere la produzione, stabilizzare le consegne e proteggere gli interessi delle parti interessate". Attraverso la ristrutturazione del debito, la riforma della gestione e l’iniezione di capitale, la società mira a rivitalizzare le operazioni. La dichiarazione di ristrutturazione sottolinea che verrà data priorità alla liquidazione degli arretrati dei fornitori e al mantenimento del servizio clienti al fine di ridurre al minimo le perdite per le risorse sociali. NETA collaborerà con gli-amministratori nominati dal tribunale e con i principali partner di capitale industriale-sia nazionali che internazionali-per investire nella società. I fondi iniettati saranno dedicati alla ripresa della produzione, al progresso della ricerca e sviluppo e all’espansione della portata del mercato globale.
Sul fronte operativo, NETA ha dichiarato che le attività sia nazionali che estere continueranno. In Cina, si prevede che gli impianti di produzione come lo stabilimento di Tongxiang riprenderanno gradualmente le operazioni entro pochi mesi, dando priorità all’adempimento degli ordini esistenti e stabilizzando la rete di concessionari con il sostegno finanziario.
Per quanto riguarda le operazioni all’estero, queste rimangono inalterate e continueranno a funzionare normalmente. Una volta finalizzati gli investimenti, NETA prevede di aumentare ulteriormente il proprio impegno nei principali mercati esteri come Tailandia, Indonesia e Brasile. La filiale tailandese dell'azienda ha già iniziato a innovare il proprio modello di business per accelerare la fornitura di ricambi.
Inoltre, NETA ha sottolineato il proprio impegno costante nel supporto post-vendita per tutti i modelli, negli aggiornamenti OTA e nella fornitura di pezzi di ricambio. I sistemi operativi del veicolo e i servizi app continueranno a funzionare come di consueto. Guardando al futuro, NETA prevede di rilanciare lo sviluppo della sua piattaforma tecnologica "Haoshi", concentrandosi sull'architettura del telaio dello skateboard e sulle tecnologie di guida intelligente. Entro il 2027, mira a lanciare tre modelli di veicoli orientati a livello globale-destinati al segmento del mercato di massa (100.000–200.000 RMB), rispondendo al tempo stesso alle esigenze del segmento premium attraverso offerte differenziate.
Durante il periodo di ristrutturazione, NETA Auto si è impegnata a comunicare in modo trasparente, fornendo aggiornamenti regolari attraverso il proprio sito Web e i propri canali ufficiali. L'azienda ha espresso sincera gratitudine a tutti i livelli di governo, fornitori, rivenditori e clienti globali per la loro fiducia e supporto. NETA crede fermamente che, con gli sforzi congiunti di tutte le parti interessate, tornerà sul mercato con rinnovata forza e continuerà a contribuire allo sviluppo di alta-qualità dell'industria cinese dei veicoli a combustione interna.
