Secondo quanto riportato dai media,Mercedes-Benz sta attualmente testando veicoli elettrici dotati di batterie-allo stato solido sulle strade pubbliche, una tecnologia che potrebbe consentireoltre 600 miglia (circa 960 km) di autonomiaper i veicoli elettrici.
I rapporti lo indicanoLa Mercedes ha già iniziato i test su stradadi veicoli elettrici alimentati da-batterie allo stato solido-. L'azienda sta conducendo questi test nelRegno Unito, utilizzando unPrototipo EQS dotato di tecnologia per batterie-allo stato solido.
Mercedes stima che illa nuova batteria potrebbe aumentare l’autonomia del veicolo di circa il 25%. Attualmente, ilEQS 450+ ha un'autonomia WLTP-di 511 miglia (circa 817 km), il che significa che con la nuova batteria la sua autonomia potrebbesuperare le 620 miglia (circa 977 km).
Innovazione nelle prestazioni della batteria
Direttore tecnico della MercedesMarkus Schäferha dichiarato che il nuovoBatteria del SolstizioVolere"stabilire nuovi standard"in termini di portata, costo e prestazioni. L'azienda si aspetta di farloraggiungere la produzione di massa di batterie-allo stato solido entro la fine degli anni '30.
Mercedes sta collaborando conFactorial Energy con sede negli Stati Unitiavanzaretecnologia delle batterie-allo stato solido, che prometteportata più lunga, velocità di ricarica più elevate e maggiore efficienza energeticaper i veicoli elettrici.
L'estate scorsa,Factorial ha consegnato le sue prime celle di batteria-allo stato solidoutilizzando il suo proprietarioFEST (tecnologia del sistema elettrolitico industriale).
Nel settembre dello scorso anno,Mercedes e Fattorialeha annunciato l'intenzione di sviluppare congiuntamente ilbatteria allo stato solido-Solstice di prossima generazione. Le due società sonoco-sviluppo attivoquesta nuova batteria, con l'obiettivo diintegrarlo nei veicoli elettrici Mercedes di prossima-generazione. ILBatteria del Solstizioutilizzerà aelettrolita solido a base di solfuro-, realizzandolopiù sicuro ed efficiente.
Densità energetica rivoluzionaria e riduzione del peso
Fattoriale sostiene che illa nuova batteria Solstice raggiunge una densità energetica rivoluzionaria di 450 Wh/kg, che è previstoaumentare l'autonomia dell'80% rispetto alle attuali batterie agli ioni di litio-.
L'obiettivo dell'azienda con ilBatteria del Solstizioè abilitareoltre 600 miglia di autonomiaMentreriducendo il peso della batteria del 40%rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio-. Il fattoriale afferma che ilLa batteria Solstice ha un volume inferiore del 33% rispetto all'attuale batteria ternaria agli ioni di litio- da 90 kWh, con un peso totale disolo 580 libbre (circa 263 kg).
