Dopo ELETRE, Lotus ha presentato ufficialmente un altro prodotto completamente elettrico, la Lotus EMEYA, posizionata come supercar elettrica Hyper GT. Tra i suoi concorrenti figurano modelli come la Panamera e l'Audi RS e-tron GT. Il nuovo veicolo sarà coprodotto con ELETRE nello stabilimento Lotus di Wuhan e il lancio è previsto nel 2024, con prezzi a partire da oltre un milione.
In termini di aspetto, la Lotus EMEYA continua ad aderire alla filosofia di design della famiglia. La parte anteriore è dotata di doppi gruppi ottici segmentati a forma di L su entrambi i lati, con le luci di marcia diurna a LED superiori combinate con le luci abbaglianti e anabbaglianti inferiori, presentando un aspetto generale deciso. Il centro del paraurti anteriore dell'auto è ancora dotato di un dispositivo aerodinamico attivo esagonale, una caratteristica continuata dall'ELETRE. Inoltre, è dotato di una barriera d'aria attiva nella parte inferiore del paraurti per migliorare ulteriormente l'aerodinamica.
Lateralmente, il veicolo adotta una struttura della carrozzeria simile a quella di una coupé fastback, con linee allungate che trasmettono eleganza. I parafanghi anteriori e posteriori dell'auto sono particolarmente larghi, completati da grandi ruote con raggi fitti e pinze dei freni a più pistoncini, che emanano una forte aura sportiva. Nella parte posteriore, il modello di produzione presenterà luci posteriori di tipo passante che, una volta illuminate, offrono una chiara riconoscibilità. Inoltre, il design del paraurti posteriore della nuova vettura è più aggressivo, dotato di spoiler posteriore attivo e diffusore. Lo spoiler posteriore, largo 296 mm, può generare una deportanza di 215 chilogrammi quando sollevato.
Per gli interni, il veicolo continua il suo tema sostenibile, incorporando filati estratti dal cotone degli indumenti. Questo materiale non è solo ecologico ma anche più leggero. L'auto presenta anche finiture metalliche utilizzando il rivestimento PVD. I cinque quadri strumenti digitali, abbinati a due specchietti retrovisori in streaming, mostrano un'eccezionale abilità tecnologica. Lo strumento LCD a forma di pesce, combinato con un display heads-up AR-HUD da 55-pollici, fornisce al conducente informazioni dettagliate. Il veicolo è inoltre dotato di un sistema audio KEF 3D, con opzioni di sedili interni da quattro o cinque posti tra cui i consumatori possono scegliere.
In termini di potenza, la Lotus EMEYA è dotata di due motori, che erogano una potenza massima di 905 cavalli e una coppia di picco di 985 Newton-metri. Può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,78 secondi, con una velocità massima di 256 km/h. Per quanto riguarda l'autonomia, è dotata di una capacità del pacco batteria di 102 kWh e, abbinata a un cambio a due velocità, può raggiungere un'autonomia CLTC fino a 600 km. Inoltre, il veicolo è dotato di un sistema di sospensioni pneumatiche. Per quanto riguarda la ricarica, supporta comunque la ricarica rapida da 800 V. Utilizzando un caricabatterie rapido da 350 kW, può aggiungere 180 km di autonomia in 5 minuti in condizioni CLTC e può caricarsi dal 10% all'80% in 15 minuti.
