Secondo le informazioni diffuse dalla Commissione europea, il 4 luglio (ora locale), nove mesi dopo l'avvio di un'indagine antisovvenzioni, la Commissione europea ha imposto dazi compensativi provvisori sui veicoli elettrici importati dalla Cina.
Secondo l'indagine, la Commissione europea ha concluso che la catena del valore dei veicoli elettrici cinesi beneficia di sussidi ingiusti, rappresentando una minaccia di danno economico per i produttori di veicoli elettrici dell'UE. L'indagine della Commissione europea ha anche esaminato le potenziali conseguenze e gli impatti di queste misure sugli importatori, gli utenti e i consumatori di veicoli elettrici dell'UE.
I dazi imposti dall'UE ai tre produttori di automobili cinesi inclusi nel campione sono i seguenti:
BYD: 17,4%
Geely: 19,9%
SAIC: 37,6%
Gli altri produttori cinesi di veicoli elettrici che hanno collaborato all'indagine ma che non sono stati inclusi nel campione saranno soggetti a una tariffa media ponderata del 20,8%.
Le imprese non cooperative saranno soggette a un'aliquota tariffaria del 37,6%.
Queste tariffe provvisorie saranno implementate a partire dal 5 luglio 2024 e dureranno al massimo quattro mesi. Durante questo periodo, gli stati membri dell'UE dovranno votare per prendere una decisione definitiva sulle tariffe. Una volta approvata la decisione, la durata di queste tariffe sarà estesa a cinque anni.
