SecondoNotizie automobilistiche, gli ultimi dati forniti da DesRosiers Automotive Consultants (DAC) mostrano che le vendite di auto nuove in Canada sono diminuite dell'8,2% su base annua a febbraio dell'8,2%. Il calo è stato principalmente causato da un forte calo delle vendite di veicoli elettrici puri e da un effetto base elevato rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Andrew King, socio amministratore della DAC, ha dichiarato che le vendite stimate in Canada per lo scorso mese erano di 122.000 unità. Anche se il calo dell'8,2% sembra significativo, ha sottolineato che, data la base elevata dello scorso anno, il mercato è rimasto relativamente stabile. Ha anche sottolineato che la maggior parte delle case automobilistiche non rilascia dati mensili sulle vendite in Canada, ma riporta invece trimestrali.
Secondo una ricerca delNotizie automobilisticheData Center, Toyota ha registrato il calo più marcato nel mese di febbraio, con le vendite in calo del 24,7% a 11.660 unità. Seguono Kia (-10,9%), Honda (-6,4%), Volvo (-4,3%) e Subaru (-1,8%). Nel frattempo, Hyundai ha registrato un aumento del 6,5% su base annua con 9.200 unità vendute, e la forte performance di Mazda con il CX-50 (988 unità, quasi raddoppiando su base annua) ha contribuito ad aumentare le vendite complessive dell'11,9% a 4.559 unità.
I resoconti dei media stranieri hanno descritto febbraio 2025 come “l’ora più buia” per il mercato canadese dei veicoli elettrici, in netto contrasto con la relativa stabilità del mercato complessivo. In seguito alla brusca conclusione del programma federale di incentivi per i veicoli a zero{2}emissioni a gennaio e alla sospensione del programma di sussidi del Quebec, gli acquirenti canadesi di veicoli elettrici si sono ritrovati senza alcun sostegno politico per la prima volta a febbraio. Secondo DAC, "un numero significativo di modelli puramente elettrici ha subito un calo delle vendite-rapido, portando a un crollo dell'intero mercato-nel segmento."
Nello specifico, IONIQ 5 e IONIQ 6 di Hyundai hanno visto le vendite crollare rispettivamente del 37,9% e dell'81,4% su base annua-su-anno. Le vendite di Toyota bZ4X sono diminuite drasticamente da 399 unità a 107, mentre l'EV5 di Kia ha subito un calo ancora più drammatico da 457 unità a sole 65.
Nonostante il tasso di vendita annualizzato (SAAR) destagionalizzato del Canada abbia raggiunto i 2 milioni di veicoli il mese scorso, mantenendo il mercato al dettaglio a un livello “sano”, DAC ha avvertito che le tariffe potrebbero interrompere questo slancio. Le tariffe del 25% previste dal governo degli Stati Uniti sulle automobili canadesi, le tariffe sull'acciaio e sull'alluminio fissate per il 12 marzo e le tariffe di ritorsione del Canada potrebbero avere un impatto significativo sul mercato.
