AIl produttore americano di auto elettriche Fisker ha annunciato i suoi piani per iniziare presto a vendere (e possibilmente produrre) il suo SUV elettrico di punta, l'Oceano, in Cina. I dirigenti di Fisker hanno recentemente visitato Shanghai e discusso delle opportunità di collaborazione nel paese, consentendo all'azienda di istituire un centro di consegna in Cina quest'anno. Entro il 2024, Fisker punta a iniziare a consegnare automobili al mercato cinese.
Fisker sta espandendo lentamente ma costantemente la sua attività globale di veicoli elettrici, sfruttando l'onda creata dal suo SUV Ocean. Il veicolo elettrico di punta ha iniziato le consegne nel maggio di quest'anno, sei mesi dopo l'inizio della produzione in Austria.
La Cina è il più grande mercato di veicoli elettrici al mondo e sta guidando l'innovazione in molti aspetti dei veicoli elettrici. I consumatori cinesi stanno adottando veicoli a emissioni zero a un ritmo più veloce rispetto ai consumatori di altri paesi, motivo per cui le startup automobilistiche americane come Lucid e Fisker sono ansiose di entrare nel mercato cinese.
Durante la loro visita a Shanghai, il team esecutivo di Fisker ha discusso della catena di approvvigionamento, della logistica, dello stoccaggio e persino della futura localizzazione della produzione. Infatti, all'assemblea annuale degli azionisti di Fisker la scorsa settimana, Danial Foa, membro del consiglio di amministrazione di Fisker in Cina, ha rivelato l'intenzione di entrare nel mercato cinese. Ha affermato: "In primo luogo, la Cina rappresenta un terzo delle vendite automobilistiche globali, con circa 26-27 milioni di auto vendute nel 2022, di cui 6-7 milioni erano veicoli elettrici, che rappresentano circa il 25% della quota di mercato. Dal 2023, questo la percentuale è aumentata a circa il 27%.In secondo luogo, il mercato automobilistico di fascia alta in Cina sta crescendo più rapidamente del mercato complessivo e Fisker, con la sua storia, caratteristiche e design unici, è ben posizionata per soddisfare questo segmento".
"L'accettazione di marchi automobilistici internazionali tradizionali di alta qualità in Cina è sempre stata elevata. Attualmente, sia le politiche governative che il comportamento dei consumatori si stanno rapidamente spostando verso l'elettrificazione. Fisker, in quanto una delle uniche due società internazionali focalizzate esclusivamente sui veicoli elettrici puri, offre una scelta alternativa ai marchi automobilistici tradizionali, che ci colloca nella rosa dei candidati per le decisioni di acquisto dei consumatori".
Sembra che Fisker si stia posizionando nella stessa lega di Tesla. Tuttavia, Fisker ha ancora molta strada da fare per penetrare nel mercato internazionale. Tuttavia, Fisker crede nel potenziale dell'Oceano e cercherà di vendere questo SUV in Cina, a partire dalla creazione di un centro di distribuzione basato sui suoi uffici esistenti.
Al momento non è chiaro dove Fisker costruirà il centro di consegna in Cina, ma la società ha rivelato i suoi piani per lanciare il centro di consegna nel primo trimestre del prossimo anno. Inoltre, Fisker ha espresso il desiderio di iniziare la produzione in Cina il prossimo anno, con una produzione annua di 75000 veicoli oceanici.
