Secondo Bloomberg, quattro senatori statunitensi si recheranno a Detroit il 20 giugno per esortare Ford e General Motors a ridurre la loro dipendenza dalle catene di approvvigionamento cinesi, in particolare nel settore delle batterie per veicoli elettrici.
Un insider ha rivelato che i quattro senatori sono membri del neonato House China Select Committee ed esprimeranno preoccupazione per la collaborazione di Ford con il produttore cinese di batterie CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) e per la più ampia dipendenza di varie case automobilistiche dalla Cina. È stato riferito che i senatori incontreranno Jim Farley, CEO di Ford, e Mary Barra, CEO di General Motors, tra gli altri dirigenti dell'azienda.
In una dichiarazione, Ford ha espresso il suo accordo con l'obiettivo del comitato di rafforzare la competitività degli Stati Uniti e stabilire una catena di fornitura di veicoli elettrici domestici. "Nella riunione di domani, abbiamo in programma di condividere ciò che stiamo facendo. Il nostro impianto di batterie per veicoli elettrici completamente di proprietà in costruzione nel Michigan è solo l'ultimo esempio", ha affermato Ford.
General Motors ha dichiarato in una dichiarazione che i suoi dirigenti si incontrano regolarmente con i funzionari per discutere questioni importanti per la loro attività, dipendenti, concessionari e clienti.
Il 18 giugno, il segretario ai trasporti statunitense Pete Buttigieg, in un'intervista a Bloomberg TV, ha affermato che gli Stati Uniti devono adottare misure per indebolire il vantaggio della Cina nel settore delle batterie per veicoli elettrici e ha definito le capacità di raffinazione dei materiali critici una questione "risolvibile". Buttigieg ha sottolineato la necessità che gli Stati Uniti si assicurino di disporre di un modo economicamente sostenibile, ambientalmente responsabile e geopoliticamente stabile per ottenere questi elementi che sono sempre più cruciali per l'economia statunitense.
