A seguito del nuovo accordo sindacale raggiunto tra la United Auto Workers (UAW) e le tre grandi case automobilistiche di Detroit (General Motors, Ford e Stellantis), la sotto pressione Honda ha recentemente annunciato un aumento salariale dell'11% per i suoi addetti alla produzione nelle fabbriche statunitensi a partire da gennaio 2024. Inoltre, il tempo necessario agli operai per raggiungere il livello salariale più alto sarà ridotto da 6 a 3 anni.
Prima dell'annuncio dell'aumento salariale da parte della Honda, la UAW aveva già negoziato con General Motors, Ford e Stellantis. Le tre principali case automobilistiche hanno concordato di aumentare i salari del 25% fino al 2028 e di ridurre il tempo necessario per raggiungere il livello salariale più alto da 8 a 3 anni. I lavoratori della UAW stanno attualmente votando per decidere se approvare questi contratti. Successivamente, la UAW ha dichiarato: "È ora che i lavoratori della Honda si difendano da soli" e ha esortato i lavoratori della Honda a "iscriversi e unirsi al nostro movimento, unirsi al nostro sindacato". La decisione della Honda di accettare un aumento salariale per i lavoratori è chiaramente una risposta alla pressione esercitata dalla UAW.
La pressione della UAW sulle case automobilistiche, oltre alle concessioni della Honda, ha portato anche a concessioni da parte di altre case automobilistiche. Toyota ha annunciato piani per aumentare i salari dei suoi lavoratori non sindacalizzati nelle fabbriche statunitensi, e Volkswagen condurrà una revisione annuale dei salari per i lavoratori nel suo stabilimento di assemblaggio americano nel Tennessee a dicembre.
Considerati i recenti vantaggi nelle trattative con le case automobilistiche, la prossima mossa della UAW potrebbe comportare l’organizzazione di azioni in Toyota, Tesla e altre fabbriche automobilistiche statunitensi non sindacalizzate.
