Secondo Bloomberg, fonti informate hanno rivelato che il presidente Biden si sta preparando ad aumentare le tariffe sui prodotti energetici puliti provenienti dalla Cina questa settimana, con le tariffe sulle auto elettriche cinesi destinate a raddoppiare e anche le tariffe su altri settori chiave in aumento in modo significativo. Si prevede che il governo degli Stati Uniti annuncerà questo piano il 14 maggio.
Dopo quasi due anni di deliberazioni, Biden aumenterà o aggiungerà tariffe su settori chiave della Cina, tra cui auto elettriche, batterie, pannelli solari, acciaio e alluminio. Fonti affermano che le tariffe sulle auto elettriche cinesi saliranno dal 27,5% al 102,5%, con tariffe su altri settori interessati che raddoppieranno o addirittura quadruplicheranno, sebbene la portata esatta non sia ancora chiara.
Un insider ha rivelato che Biden e la sua amministrazione hanno finalizzato queste misure nelle ultime settimane, compresi quali prodotti prendere di mira e quali esentare, con la decisione finale frutto del consenso tra le parti interessate.
Al momento non è chiaro quali beni saranno esentati, ma si prevede che Biden non annuncerà alcuna riduzione delle tariffe. Tuttavia, Biden ha segnalato all'industria solare statunitense che le nuove tariffe escluderanno determinati prodotti, tra cui i macchinari utilizzati per fabbricare componenti di pannelli solari.
In particolare, il piano di Biden di aumentare le tariffe sulle industrie cinesi mirate è visto in gran parte come simbolico, poiché queste industrie in Cina non dipendono fortemente dai consumatori statunitensi. Anni fa, a causa delle tariffe esistenti, le auto elettriche cinesi venivano tenute fuori dal mercato statunitense e le aziende solari cinesi esportavano principalmente negli Stati Uniti dall’estero, evitando restrizioni simili.
Anche l’ex presidente Trump ha assunto una posizione dura nei confronti della Cina mentre si preparava alle elezioni presidenziali di novembre. Quattro anni fa ha sostenuto l’imposizione di tariffe del 100% sulle auto elettriche cinesi e ha avvertito che le aziende cinesi avrebbero cercato di produrre automobili in Messico e poi di spedirle negli Stati Uniti nell’ambito dell’USMCA per evitare le tariffe. Pertanto, ha proposto di imporre dazi del 200% sulle auto di fabbricazione cinese in Messico e ha addirittura promesso una tariffa globale del 60% su tutti i beni cinesi.
Al contrario, Biden non ha preso misure così estreme. Il suo piano non è un'escalation generalizzata, ma piuttosto un sostegno mirato alle industrie statunitensi interessate. Tuttavia, sulla questione delle auto elettriche cinesi che rappresentano una minaccia per gli Stati Uniti, Biden e Trump hanno raggiunto un consenso.
