Secondo Nikkei, Toyota Motor prevede di iniziare ad assemblare batterie per veicoli elettrici in tre ulteriori fabbriche automobilistiche in Giappone e negli Stati Uniti. L’obiettivo è spostare internamente una parte maggiore del processo di produzione per ridurre i costi di trasporto dei pacchi batteria finiti pesanti.
Nello specifico, lo stabilimento Toyota di Takaoka vicino a Nagoya inizierà ad assemblare le batterie tra la primavera e l'autunno del 2025. Lo stabilimento di Miyata, nel Giappone occidentale, inizierà l'assemblaggio delle batterie nell'inverno dell'anno successivo, mentre lo stabilimento nel Kentucky, negli Stati Uniti, è destinato a farlo. iniziare l'assemblaggio delle batterie nella primavera del 2026.
Queste tre fabbriche gestiranno la fase finale della produzione delle batterie, assemblando i moduli batteria in pacchi batteria, che verranno poi installati sui veicoli elettrici. Una volta iniziato l’assemblaggio finale delle batterie, queste tre fabbriche inizieranno anche la produzione di veicoli elettrici. Attualmente, Toyota conduce questi processi produttivi solo presso lo stabilimento Motomachi in Giappone, che produce il primo veicolo elettrico tradizionale dell’azienda, il bZ4X.
Inoltre, la casa automobilistica sta valutando la possibilità di espandere l’assemblaggio finale delle batterie a più stabilimenti, ma l’importo dell’investimento e la produzione prevista devono ancora essere determinati.
Rispetto all’acquisto delle batterie dai fornitori e al loro trasporto in fabbrica, l’assemblaggio delle batterie in loco presso gli stabilimenti che ne hanno bisogno è più economico, più efficiente e consente agli stabilimenti di assemblaggio delle auto di disporre di personale specializzato per migliorare il posizionamento e il cablaggio dei pacchi batterie per diversi modelli di veicoli.
Toyota ha già assemblato batterie per modelli ibridi e ibridi plug-in nei suoi stabilimenti. Tuttavia, le batterie per i veicoli elettrici puri sono molto più grandi, richiedono più spazio e l’azienda le acquista principalmente dalle filiali del gruppo e da altri fornitori. Nell’ambito del suo piano di produzione di veicoli elettrici, Toyota sta lavorando per aumentare l’utilizzo dello spazio dei suoi stabilimenti per affrontare questo problema.
Toyota mira ad aumentare la produzione di veicoli elettrici a circa 250,000 unità, compreso il marchio Lexus, entro il 2024 e ad aumentarla ulteriormente a circa 600,000 unità entro il 2025. L'azienda prevede inoltre di iniziare a produrre batterie per veicoli elettrici in alcune fabbriche di componenti e costruire un nuovo stabilimento nella Carolina del Nord, negli Stati Uniti.
