Recentemente, Tesla si trova ad affrontare sfide crescenti nel mercato nordico poiché un tribunale ha notificato al produttore di auto elettriche che il blocco delle rotte postali di Tesla da parte del sindacato continuerà fino al verdetto finale. Ciò implica che Tesla non può ricevere le targhe e gli utenti che hanno già acquistato i veicoli non possono ritirare i veicoli. In precedenza, a causa del rifiuto di Tesla di firmare un contratto collettivo che coprisse i diritti fondamentali come salari e orari di lavoro, i dipendenti di sette centri di assistenza Tesla avevano scioperato. In segno di solidarietà, gli impiegati delle poste svedesi si rifiutarono di consegnare la posta di Tesla.
Nella recente sentenza, Tesla non ha fornito prove convincenti prima della chiusura del caso, spiegando "perché Tesla ha subito danni perché il servizio postale non ha distribuito questi pacchi". Vale la pena notare che il giorno prima di questa sentenza, un altro tribunale svedese ha ritirato la decisione favorevole a Tesla in una causa contro l'autorità dei trasporti, la decisione secondo cui Tesla poteva ottenere le targhe direttamente dalla società di licenza dei veicoli.
A peggiorare le cose, oltre agli scioperi in corso in Svezia, l’Unione finlandese dei trasporti attuerà un divieto nazionale di Tesla dal 20 dicembre in tutti i porti. Inoltre, i principali investitori istituzionali della regione nordica stanno vendendo azioni Tesla a sostegno dello sciopero dei lavoratori.
Inoltre, il conflitto si è ora esteso alla Danimarca. Jens Munch Holst, amministratore delegato del fondo danese AkademikerPension con un patrimonio totale di circa 24 miliardi di dollari, ha affermato che la posizione di Tesla sui diritti dei lavoratori significa che Tesla è stata a lungo inserita nella lista delle alternative di investimento attentamente monitorate.
