Feb 10, 2024 Lasciate un messaggio

Tesla affronta un'accoglienza fredda nel mercato sudcoreano a gennaio

Tesla ha dovuto affrontare un’accoglienza fredda nel mercato sudcoreano a gennaio, vendendo solo una Model Y, secondo Bloomberg. Questa performance è stata solo leggermente migliore rispetto a luglio 2022, quando non erano stati venduti veicoli. Le ragioni principali del rallentamento delle vendite sono state attribuite a fattori quali preoccupazioni sull’inflazione, sulla sicurezza delle batterie e sulla mancanza di infrastrutture di ricarica.

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I dati pubblici rivelano che non solo Tesla ma tutte le case automobilistiche hanno registrato una diminuzione dell’80% su base mensile nelle consegne di nuovi veicoli elettrici in Corea del Sud a gennaio. Gli analisti suggeriscono che con l’aumento dei tassi di interesse e dell’inflazione in Corea del Sud, molti consumatori stanno tagliando la spesa, riducendo la domanda di acquisti all’ingrosso, compresi i veicoli elettrici. Inoltre, molti nutrono ancora preoccupazioni sulla sicurezza delle batterie e la costruzione di stazioni di ricarica rapida in Corea del Sud rimane non ottimale, sopprimendo la domanda pubblica di veicoli elettrici per vari motivi.

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D’altro canto, la domanda dei consumatori di veicoli elettrici in Corea del Sud è influenzata anche dalle politiche di sussidio. Molti consumatori evitano di acquistare automobili a gennaio poiché le ultime politiche di sussidio annuale del governo devono ancora essere annunciate, e i consumatori preferiscono aspettare fino alla conferma delle politiche di sussidio prima di effettuare acquisti.

In aggiunta ai guai, anche le prospettive di Tesla di ricevere sussidi governativi in ​​Corea del Sud non sono ottimistiche: nel luglio 2023, per poter beneficiare di tutti i sussidi governativi, Tesla ha prezzato la Model Y a 56,99 milioni di won coreani (circa 308.300 yuan). Tuttavia, secondo il piano di sussidi annunciato dal governo sudcoreano il 6 febbraio 2024, lo standard di sussidio continua a scendere fino a 55 milioni di won coreani, il che significa che i sussidi per il Modello Y di Tesla potrebbero essere dimezzati, influenzando ulteriormente negativamente le vendite.

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