Secondo quanto riportato dai media, il 17 marzo il vice primo ministro svedese Ebba Busch ha dichiarato in un'intervista che l'UE dovrebbe modificare le proprie regole di finanziamento delle tecnologie pulite per consentire al produttore svedese di batterie Northvolt in bancarotta di ricevere sostegno e attirare così potenziali nuovi acquirenti.
Il produttore di batterie per veicoli elettrici Northvolt ha annunciato la scorsa settimana di aver dichiarato fallimento in Svezia, segnando uno dei più grandi fallimenti aziendali del paese. Questo sviluppo ha anche interrotto gli sforzi dell’Europa per sfidare il dominio della Cina nel settore delle batterie.
Busch ha affermato di aver esortato l’UE ad ampliare la portata dei finanziamenti per i progetti di tecnologia pulita in modo che anche i produttori di batterie esistenti, come Northvolt, possano ricevere un sostegno finanziario.
Ha fatto queste osservazioni dopo l'incontro con il capo dell'industria della Commissione europea, Stephane Sejourne, a Bruxelles, dove hanno discusso la questione.
"È tempo di passare dalle parole ai fatti e di prendere una decisione reale sull'assegnazione di questi fondi questa primavera", ha detto Busch nell'intervista.
Busch ha sottolineato che tale sostegno potrebbe essere "cruciale" per aiutare Northvolt "a sopravvivere a questo difficile periodo di bancarotta e a continuare a operare una volta che un nuovo proprietario subentrerà". Ha aggiunto: "I potenziali nuovi acquirenti stanno anche valutando l'ambiente competitivo di Northvolt e le condizioni di fattibilità nel mercato europeo". La Commissione Europea non si è ancora espressa in merito.
Il mese scorso, la Commissione europea ha annunciato uno stanziamento di 6 miliardi di euro (6,55 miliardi di dollari) da parte del Fondo europeo per l’innovazione per l’industria pulita, compresa la produzione di batterie. Attualmente, il fondo sostiene principalmente progetti altamente innovativi piuttosto che tecnologie esistenti.
"Se la Commissione europea continua a sostenere solo i nuovi entranti nel settore delle batterie, gli ordini interni europei saranno presi dalle aziende cinesi", ha avvertito Busch, riferendosi alla forte dipendenza dell'Europa dalle importazioni cinesi nelle principali tecnologie verdi.
