Secondo i media, le tre fabbriche Subaru in Giappone hanno ripreso la produzione. Poco più di una settimana fa, la morte di un lavoratore durante il lavoro ha provocato la chiusura di emergenza di queste tre fabbriche, causando la perdita di fino a 20.{1}} veicoli in produzione da parte dell'azienda.
Il 26 febbraio, Subaru ha ripreso le operazioni nelle sue principali basi di produzione globali. L'azienda ha dichiarato che erano state adottate misure adeguate per evitare il ripetersi dell'incidente del 13 febbraio, dopo di che ha riavviato la produzione. In quell'incidente, un dipendente anziano di 60-anni venne schiacciato a morte da una muffa da 25-tonnellate.
Un portavoce della Subaru ha rifiutato di rivelare i dettagli delle misure adottate durante questo periodo per rivedere l'incidente e rafforzare i protocolli di sicurezza. Tuttavia, il portavoce ha precisato che la decisione di sospendere l'attività è stata presa dalla direzione e non in seguito a proteste sindacali.
In seguito all'incidente, i due stabilimenti di assemblaggio della Subaru e uno stabilimento di propulsione nel nord di Tokyo hanno sospeso la produzione per 8 giorni. Questi due stabilimenti di assemblaggio sono responsabili della produzione dei principali modelli venduti negli Stati Uniti.
Subaru ha affermato che la chiusura del 8-giorno rifletteva anche il rispetto per la famiglia e i colleghi del defunto. La società non ha rivelato il numero esatto dei veicoli persi. Tuttavia, sulla base del volume di produzione di Subaru di circa 2.581 veicoli al giorno in Giappone, come riportato nel dicembre dello scorso anno, l'azienda potrebbe aver perso circa 20.000 veicoli durante questi 8 giorni.
Lo stabilimento di assemblaggio di Yajima, dove è avvenuto l'incidente, è responsabile della produzione dell'auto compatta Impreza, nonché dei veicoli crossover Outback, Crosstrek e Forester. Il vicino stabilimento principale è responsabile della produzione della BRZ, Impreza e Crosstrek, nonché dell'auto sportiva WRX e della station wagon Levorg vendute sul mercato giapponese. Anche lo stabilimento locale di motori e trasmissioni di Oizumi è stato colpito.
