Per assistere i clienti nella transizione alla mobilità elettrica, il produttore svedese di autocarri Scania CV AB ha annunciato la costituzione di Erinion, una nuova società specializzata in soluzioni di ricarica private e semi-pubbliche. Questa mossa strategica installerà 40,000 nuovi punti di ricarica presso le sedi dei clienti Scania e rafforzerà i servizi di mobilità elettrica del Gruppo Scania all'interno del futuro ecosistema dei trasporti.
La nuova società, Erinion, mira a fornire soluzioni per la ricarica in deposito e a destinazione per accelerare l'adozione di camion elettrici, raggiungendo così l'obiettivo di Scania di promuovere il passaggio a un sistema di trasporto sostenibile. Le soluzioni di Erinion consentiranno ai clienti di passare senza problemi a flotte a emissioni zero e di prolungare i tempi di attività. Questo sarà un fattore cruciale per raggiungere l’obiettivo di Scania di raggiungere il 50% delle vendite di veicoli elettrici in Europa entro il 2030.
Le ricerche di settore indicano che la ricarica in deposito diventerà la principale fonte di energia per le operazioni a corto e lungo raggio. Come complemento alle reti di ricarica pubbliche, la ricarica in deposito e a destinazione può fornire un'infrastruttura di ricarica dedicata presso i depositi domestici dei clienti o altre sedi designate. Questo approccio presenta numerosi vantaggi: programmi di ricarica prevedibili assicurano che i veicoli siano completamente carichi, aumentando i tempi di attività e, in definitiva, massimizzando l'efficienza operativa e i risparmi sui costi attraverso costi energetici prevedibili e stabili, adattati alle operazioni specifiche di ciascun cliente.
Fornendo costi energetici prevedibili e soluzioni personalizzate per le operazioni di ciascun cliente, la ricarica in deposito e a destinazione può anche ottimizzare i livelli di potenza e i programmi di ricarica, migliorando al tempo stesso la durata della batteria e l'efficienza complessiva del veicolo. Inoltre, la ricarica in deposito avviene generalmente durante le ore non di punta, con conseguenti costi dell’elettricità inferiori e più controllabili, mentre la ricarica a destinazione può essere effettuata in modo flessibile durante le pause dell’autista o le consegne.
La ricerca di Scania, convalidata da progetti pilota dei clienti, rivela un notevole potenziale di risparmio sui costi con soluzioni di ricarica migliorate. Si prevede che i requisiti di investimento dei clienti saranno ridotti del 50%, con risparmi sui costi operativi annuali di € 15,000 per camion.
Oggi la tecnologia di ricarica in deposito sta diventando sempre più avanzata. Comprende molto più che la semplice fornitura di caricabatterie, connessioni alla rete e installazioni. Attraverso questa nuova società, i clienti dei trasporti di Scania avranno accesso a software e hardware avanzati e integrati, nonché a servizi operativi e supporto. Questa soluzione modulare dedicata può essere offerta attraverso modelli di rivendita standard (pagamento in contanti) o modelli di prezzo flessibili ibridi, consentendo ai clienti di combinare acconti, leasing finanziari e tariffe continue per servizi e manutenzione.
La nuova società opererà inizialmente in Svezia, Norvegia, Regno Unito, Paesi Bassi, Francia e Germania, con l'intenzione di espandersi a livello globale a tempo debito. Questo approccio garantisce che tutti i tipi di attività, indipendentemente dal marchio del veicolo, possano trarre vantaggio dall'infrastruttura di ricarica e dai servizi operativi di Erinion. Entro il 2030, si stima che sulle strade europee circoleranno 230,000 camion elettrici. Per supportare questa crescita, Erinion prevede di installare almeno 40,000 punti di ricarica presso le sedi dei clienti entro il 2030.
Jonas Hernlund, Responsabile Energia e Infrastrutture del Gruppo Scania, ha spiegato: "Con le nostre soluzioni, i clienti possono stare tranquilli e concentrarsi sul proprio core business, mentre la divisione dedicata alla ricarica gestisce hardware, software, finanziamenti e servizi operativi per servizi su larga scala". ricarica con eccezionale qualità ed efficienza dei costi."
Gustaf Sundell, Vicepresidente esecutivo e Responsabile Venture and New Business del Gruppo Scania, ha dichiarato: "Durante la trasformazione, il sistema di trasporto verrà ridefinito. La nostra società di soluzioni di ricarica di nuova costituzione è un ottimo esempio, svolgendo un ruolo cruciale nel futuro dei trasporti". ecosistema mentre transitiamoalla mobilità elettrica."
