Il 7 giugno, Pechino Yizhuang ha rivelato ufficialmente che, essendo uno dei più grandi progetti finanziati dall'estero introdotti da Pechino nel campo dell'energia dell'idrogeno, il progetto di ricerca e sviluppo e produzione di celle a combustibile di Toyota (fase I) ha recentemente superato l'accettazione del completamento.
È stato riferito che il progetto copre un'area di circa 110,000 metri quadrati, compreso un impianto di produzione, un laboratorio di prova, un centro di ricerca e sviluppo e un edificio per uffici, un laboratorio, un edificio della stazione completa, un magazzino dei rifiuti e una stazione di rifornimento di idrogeno.
Nello specifico, il corpo principale del progetto è composto da Huafeng Fuel Cell Co., Ltd. e United Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd., con sede a Yizhuang, Pechino.
Secondo il piano, il progetto di ricerca e sviluppo e produzione di celle a combustibile di Toyota (fase I) entrerà in funzione a luglio di quest'anno. A quel punto, il progetto integrerà la ricerca e sviluppo, la produzione e le vendite di celle a combustibile e formerà una capacità produttiva annuale di 5,000-10,000 sistemi e pile di celle a combustibile dopo la fase iniziale di accelerazione della capacità produttiva, che dovrebbe portare da 3 a 5 miliardi di yuan di valore di produzione industriale all'anno dopo aver raggiunto la produzione. Inoltre, entro il 2026, la seconda fase del progetto raddoppierà la sua capacità produttiva.
