Secondo i dati diffusi dalla Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) nel Regno Unito, le immatricolazioni di nuove auto nel marzo di quest'anno sono aumentate del 10,4% su base annua raggiungendo 317.786 veicoli. Ciò non solo segna 20 mesi consecutivi di crescita, ma rappresenta anche la migliore performance di marzo da marzo 2019. Tuttavia, le immatricolazioni di nuove auto a marzo nel Regno Unito rimangono ancora al di sotto dei livelli pre-COVID.
Le immatricolazioni di flotte hanno continuato a essere il principale motore della crescita nel mercato delle auto nuove nel Regno Unito lo scorso mese, aumentando del 29,6% su base annua a 181.399 veicoli. Tuttavia, fattori economici difficili come la bassa crescita, la debole fiducia dei consumatori e gli alti tassi di interesse hanno portato a una diminuzione del 7,7% su base annua nelle registrazioni sul mercato privato. Inoltre, le immatricolazioni di nuove auto da parte delle piccole imprese sono diminuite dell’8% su base annua.
In termini di sistemi di propulsione, le auto a benzina detengono ancora la quota maggiore nel mercato automobilistico del Regno Unito. A marzo, le immatricolazioni di auto a benzina sono aumentate del 9,2% su base annua arrivando a 177.019 veicoli, pari al 55,7% della quota di mercato. Le immatricolazioni di auto diesel sono diminuite del 2,7% su base annua a 23.312 veicoli, che rappresentano una quota di mercato del 7,3%. I veicoli ibridi elettrici (HEV) hanno raggiunto livelli record di immatricolazioni, crescendo del 19,6% su base annua a 44.550 veicoli, con una quota di mercato del 14%. I veicoli elettrici ibridi plug-in hanno mostrato il tasso di crescita più elevato pari al 36,7%, raggiungendo 24.517 veicoli e una quota di mercato del 7,7%. Sebbene le immatricolazioni di veicoli puramente elettrici abbiano raggiunto il massimo storico (in aumento del 3,8% su base annua a 48.388 veicoli), la loro quota di mercato è diminuita di un punto percentuale rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, scendendo al 15,2%.
SMMT ha sottolineato in un comunicato stampa che il calo della quota di mercato dei veicoli elettrici puri in un mercato in continua crescita sottolinea la necessità del sostegno del governo per incoraggiare i consumatori ad acquistare veicoli elettrici. Forti incentivi fiscali continueranno a spingere l’adozione di veicoli elettrici puri da parte delle grandi flotte nel Regno Unito. Tuttavia, considerato il difficile contesto economico, si prevede che la difficoltà per i consumatori a sostenere i costi di queste nuove tecnologie aumenterà.
SMMT ha affermato che, sebbene le case automobilistiche offrano anche generosi incentivi per aiutare un maggior numero di consumatori a passare a veicoli a emissioni zero e raggiungere gli obiettivi di emissioni di carbonio del governo e dell’industria, ciò non può continuare indefinitamente. Una transizione globale richiede incentivi non solo per le flotte e i clienti aziendali, ma anche per i consumatori al dettaglio.
Considerando il primo trimestre di quest'anno, le immatricolazioni di nuove auto nel Regno Unito hanno raggiunto 545.548 veicoli, con un tasso di crescita su base annua del 10,4%. Le immatricolazioni di veicoli puramente elettrici sono aumentate del 10,6%, per un totale di 84.314 veicoli, mentre i veicoli elettrici ibridi plug-in hanno registrato un aumento del 34% su base annua arrivando a 42.559 veicoli.
