Secondo quanto riportato dai media, Mercedes-Benz sospenderà temporaneamente lo sviluppo della piattaforma puramente elettrica MB.EA per modelli di grandi dimensioni come Classe S e Classe E, adducendo come motivazione il rallentamento nella transizione all'elettrificazione e il continuo aumento dei costi nello sviluppo dei veicoli elettrici.
I resoconti dei media tedeschi suggeriscono che, a causa di considerazioni sui costi, Mercedes-Benz svilupperà ulteriormente la sua architettura esistente per veicoli elettrici, Electric Vehicle Architecture (EVA2), invece di perseguire l’architettura su larga scala MB.EA precedentemente pianificata, prevista per il rilascio nel 2028.
Mercedes-Benz prevede un periodo di sviluppo parallelo più lungo per i veicoli con motore a combustione interna e per i veicoli elettrici rispetto a quanto inizialmente previsto. L'azienda lo ha confermato ai media stranieri, affermando: "Il ritmo della transizione dipenderà dalle condizioni di mercato e dalle preferenze dei clienti".
Ola Källenius, CEO del Gruppo Mercedes-Benz, ha dichiarato nel febbraio di quest’anno che, a causa della domanda insufficiente e delle attuali condizioni di mercato, l’azienda non potrà raggiungere l’obiettivo di una transizione completa ai veicoli elettrici entro il 2030.
Mercedes-Benz stima che entro il 2030 i veicoli elettrici (compresi quelli puramente elettrici e ibridi plug-in) rappresenteranno la metà del suo volume totale di vendite.
Källenius ha dichiarato la scorsa settimana che, se ci sarà una domanda sufficiente, l'azienda continuerà a vendere modelli con motore a combustione interna dopo il 2030. Nel febbraio di quest'anno, Mercedes-Benz ha avvertito che, nonostante anni di sviluppo, i prezzi dei veicoli elettrici rimarranno più alti di quelli a combustione interna. veicoli a motore a causa di una domanda inferiore al previsto, riconoscendo che la domanda dei consumatori per i veicoli elettrici non ha raggiunto i livelli previsti.
Mercedes-Benz ha ancora in programma di lanciare un SUV Classe G completamente elettrico, presentato all'inizio di questo mese al Salone dell'Auto di Pechino.
Attualmente, Mercedes-Benz deve affrontare numerose sfide, dalle offerte competitive dalla Cina ai costi alle stelle del suo sistema operativo interno MB.OS. L'azienda sta anche subendo una revisione completa del suo modello di vendita, vendendo i suoi restanti negozi di proprietà aziendale a investitori privati. Mercedes-Benz sta pianificando di passare a un cosiddetto modello di agenzia, in cui l'azienda controlla l'inventario e fornisce prezzi fissi ai consumatori tramite vendite online.
Diverse case automobilistiche europee stanno lottando con il rallentamento delle vendite di veicoli elettrici, poiché i sussidi introdotti per stimolare la domanda vengono gradualmente eliminati e l'entusiasmo dei consumatori per i veicoli elettrici si raffredda. Inoltre, le guerre dei prezzi tra i produttori di veicoli elettrici guidate da Tesla stanno anche influenzando i margini di profitto.
