Meizu Flyme oggi ha preriscaldato la privacy e la sicurezza di FlymeAuto per i proprietari di auto, affermando di salvaguardare la loro privacy e sicurezza.
Meizu Flyme ha dichiarato in un post: Le azioni sensibili sono evidenziate durante tutto il processo; le autorizzazioni sensibili possono essere tracciate con una singola invocazione; le autorizzazioni dell'applicazione possono essere facilmente disattivate con un solo pulsante. L'immagine promozionale mostra app come Bilibili, Gaode Maps e Quanmin K Ge, con le loro autorizzazioni di localizzazione richiamate, accompagnate da un pulsante di chiusura. In altre parole, quando vengono utilizzate autorizzazioni sensibili, gli utenti possono scegliere di chiuderle o continuare a utilizzarle e FlymeAuto restituisce il potere decisionale agli utenti.
Allo stesso tempo, mostra che il telefono Meizu 20 Pro è connesso nell'angolo in basso a sinistra, il che ricorda il preriscaldamento della tecnologia Meizu del collegamento della serie Meizu 20 con il sistema di infotainment dell'auto. È molto probabile che queste applicazioni utilizzino direttamente la potenza di calcolo del Meizu 20 Pro e siano presentate nel sistema di infotainment dell'auto. Questo risolve il problema precedentemente criticato della natura chiusa del sistema di infotainment per i proprietari di Lynk & Co. Inoltre, il flusso di app tra il telefono e il sistema di infotainment dell'auto evita spese aggiuntive per i proprietari dell'auto. Ad esempio, la versione di infotainment per auto dell'app Netease Cloud Music non può usufruire del servizio di abbonamento premium. Se desideri riprodurre musica premium da Netease Cloud Music sul sistema di infotainment, devi abbonarti a un abbonamento di livello superiore.
Considerando questi aspetti, la funzione di flusso dell'applicazione di FlymeAuto è davvero molto attesa. Espande gli scenari di utilizzo basati sul sistema di infotainment esistente e combina la potenza di calcolo dello smartphone con l'hardware dei dati condivisi. Questa combinazione può fornire ai proprietari di auto un'esperienza significativamente migliore rispetto a sistemi di infotainment simili e ha il potenziale per migliorare l'intero mercato dell'infotainment.
Sulla base di immagini promozionali precedentemente esposte, Meizu ha una pagina appositamente adattata per gli smartphone, che collega il sistema di infotainment con il telefono. Sulla base delle informazioni disponibili, la schermata secondaria è denominata Flyme Link, che indica la combinazione di Flyme e Link. Meizu ha dato la priorità alla visualizzazione delle funzioni utilizzate di frequente, forse in preparazione del flusso delle app. Nell'interfaccia QQ Music, Meizu ha anche apportato specifiche ottimizzazioni di visualizzazione e interazione per il sistema di infotainment, rendendo il layout generale più user-friendly rispetto alle precedenti rigide interazioni di infotainment. FlymeAuto dimostra anche il funzionamento a schermo diviso, con musica e mappe in esecuzione simultaneamente e le dimensioni della finestra possono essere regolate in modo indipendente. Sulla base dei video esposti in precedenza, la latenza di tali operazioni è molto bassa, dimostrando un'eccellente adattabilità.
FlymeAuto presenta anche un'interessante "Relax Mode", che crea un ambiente confortevole e tranquillo in auto attraverso il coordinamento dello schermo del display e dell'illuminazione ambientale. Inoltre, aprendo e chiudendo le porte, le lucciole interagiscono con la realtà, creando un senso di dispersione che, se accompagnato da effetti sonori, offre un'esperienza coinvolgente. Meizu in precedenza aveva affermato di risolvere il problema persistente della barra Dock nel sistema di infotainment e aveva accennato all'introduzione di Smart Bar nel sistema di infotainment. Tuttavia, invece di ridisegnare completamente la barra del Dock, Meizu ha applicato un effetto adattivo a una piccola porzione sul lato sinistro della barra del Dock. FlymeAuto può visualizzare direttamente le informazioni chiave in quest'area in base all'app adattata e agli scenari di utilizzo, che è un approccio intelligente.
Come estensione di Flyme nel sistema di infotainment, FlymeAuto eredita naturalmente la filosofia di progettazione di base di Flyme di "centrica sull'utente". Per soddisfare le ampie esigenze di interazione temporanea degli utenti, FlymeAuto porta la modalità finestra piccola dagli smartphone al sistema di infotainment. I proprietari di auto possono aprire facilmente le applicazioni senza disturbare il funzionamento corrente e intervenire temporaneamente, riducendo la sensazione di disconnessione tra i cambi di applicazione.
