Secondo quanto riportato dai media, il 30 dicembre il produttore statunitense di veicoli elettrici Lucid ha annunciato sulla piattaforma di social media X di aver ufficialmente iniziato a consegnare l’attesissimo SUV elettrico Gravity. Questo segna il primo lotto di consegne da quando Lucid ha presentato la versione di pre-produzione del SUV Gravity nel luglio di quest’anno.
Il mese scorso, Lucid ha anche lanciato un servizio di prenotazione online per il SUV Gravity, con prezzi che vanno da 94.900 dollari a 126.500 dollari, a seconda della versione. Al momento del lancio, il SUV Lucid Gravity sarà disponibile solo nella versione Grand Touring, che vanta un'autonomia stimata EPA di 450 miglia. Versioni più convenienti del SUV Gravity saranno rilasciate entro la fine del prossimo anno, con un prezzo iniziale di $ 79.900.
Il SUV Gravity è il secondo modello di produzione di Lucid, dopo la berlina di lusso Air lanciata nel 2021. In particolare, il SUV Gravity è dotato di una porta di ricarica Tesla NACS integrata, che lo rende il secondo veicolo non Tesla dotato dell'hardware proprietario di Tesla, dopo Hyundai IONIQ 5. .
Gli osservatori hanno notato che il SUV Lucid Gravity è stato sottoposto a test di guida in Corea del Sud nel febbraio di quest'anno. Tuttavia, il CEO di Lucid, Peter Rawlinson, ha rivelato i piani dell'azienda per il SUV elettrico solo quest'estate, affermando che la produzione inizierà entro la fine dell'anno.
Lucid ha iniziato ad espandere il suo stabilimento in Arizona già nel gennaio di quest'anno per prepararsi alla produzione del SUV Gravity. Gli aggiornamenti includevano una nuova catena di montaggio generale, una struttura di propulsione più ampia e diverse strutture aggiuntive. All'inizio di questo mese, Lucid ha iniziato ufficialmente la produzione del SUV Gravity nello stabilimento di Casa Grande, in Arizona.
La consegna del SUV Gravity è una pietra miliare fondamentale per Lucid, poiché la società spera che questo modello superi la sua attuale offerta unica, la berlina Air. Il CEO Peter Rawlinson ha affermato che la potenziale dimensione del mercato per il SUV Gravity è sei volte maggiore di quella dell'Air, data la preferenza dei consumatori statunitensi per i crossover rispetto alle berline.
Le vendite di Lucid Air sono state significativamente più lente di quanto inizialmente previsto. Sebbene le vendite dell’azienda siano cresciute negli ultimi trimestri, Lucid ha continuato a cercare finanziamenti aggiuntivi dal suo maggiore azionista, il Fondo di investimento pubblico dell’Arabia Saudita (PIF), per sostenere le operazioni durante il primo anno di produzione e consegna del SUV Gravity.
