Il 3 novembre 2023, l'hypercar completamente elettrica di Lotus, la EMEYA, ha fatto il suo debutto sul circuito di Zhejiang e ha immediatamente stabilito un nuovo record ottenendo un tempo sul giro di 1 minuto e 35,728 secondi, battendo il precedente record per il tempo sul giro più veloce di un veicolo elettrico prodotto in serie sul circuito di Zhejiang.
All'inizio di luglio, la Eletre R+ di Lotus aveva ottenuto un notevole tempo sul giro di 1 minuto e 37,792 secondi sul circuito di Zhejiang, superando significativamente i record precedenti per SUV e auto elettriche prodotte in serie, guadagnandosi i titoli di SUV più veloce e di vettura di massa più veloce. ha prodotto un'auto elettrica sul circuito di Zhejiang. Vale la pena notare che la EMEYA R+ è ora una delle 15 migliori auto nella classifica dei tempi sul giro del circuito di Zhejiang ed è l'unica berlina a quattro porte nell'elenco.
EMEYA farà presto il suo debutto ufficiale sul mercato interno. È il secondo prodotto completamente elettrico di Lotus dopo ELETRE e si posiziona come una supercar elettrica Hyper GT. In termini di design esterno, la Lotus EMEYA mantiene lo stile distintivo del marchio, con doppi fari divisi a forma di L nella parte anteriore, che combinano luci di marcia diurna a LED superiori con unità abbaglianti e anabbaglianti inferiori per un look deciso e sorprendente. Il paraurti anteriore è dotato di un dispositivo aerodinamico attivo esagonale variabile, una caratteristica ripresa dall'ELETRE, e include anche una barriera d'aria attiva sul paraurti inferiore per migliorare ulteriormente l'aerodinamica.
Sul lato, la nuova vettura adotta un'elegante forma della carrozzeria in stile coupé, e la parte posteriore presenta un gruppo ottico posteriore continuo. In particolare, la larghezza dello spoiler posteriore arriva a 296 millimetri e, quando sollevato, può generare 215 chilogrammi di carico aerodinamico. Lotus ha offerto varie caratteristiche opzionali, tra cui un tetto in fibra di carbonio, una piastra di copertura del radar in fibra di carbonio e dischi freno in carbonio-ceramica per migliorare il carattere sportivo dell'auto. Inoltre, l'auto è dotata di specchietti retrovisori elettronici. Le dimensioni dell'auto sono le seguenti: lunghezza 5139 mm; larghezza, 2005 mm; altezza, 1464 mm (1467 mm); e un passo di 3.069 mm.
In termini di interni, la Lotus EMEYA incorpora diversi materiali ecologici, compresi i cavi in fibra appena rigenerata. L'interno presenta anche rivestimenti PVD, Alcantara, pelle Nappa e materiali Ultrafabrics, offrendo una sensazione di alta qualità. Il sistema audio dell'auto è sviluppato dal marchio audio britannico KEF e utilizza le tecnologie Uni-Q e Uni-Core, supportando Dolby Atmos per il suono surround 3D.
Nel reparto propulsori, la Lotus EMEYA è dotata di doppi motori elettrici, con un motore anteriore che eroga una potenza massima di 225 kW e un motore posteriore con una potenza massima di 450 kW. Secondo le informazioni ufficiali, l'auto può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,78 secondi e raggiungere una velocità massima di 256 km/h. La capacità della batteria è di 102 kWh e, con la trasmissione a due velocità, l'autonomia della CLTC può raggiungere i 600 km. Inoltre, la vettura sarà dotata di un sistema di sospensioni pneumatiche. Supporta la ricarica rapida da 800 V e una ricarica al 5-minuto a 350 kW può aggiungere 180 km di autonomia (condizioni CLTC), mentre la ricarica dal 10% all'80% può essere eseguita in 15 minuti.
