Secondo Bloomberg, il 16 gennaio, la casa automobilistica giapponese Honda ha chiesto a Nissan se poteva riacquistare le azioni Nissan detenute dalla casa automobilistica francese Renault. Attualmente, Honda e Nissan si stanno preparando per una fusione per espandere la loro portata nel mercato automobilistico sempre più competitivo.
Dai dati raccolti da Bloomberg emerge che Renault detiene il 35,7% delle azioni Nissan, valutate circa 557 miliardi di yen (circa 3,6 miliardi di dollari).
Kyodo News ha citato fonti che affermano che la Honda teme che durante le trattative per una fusione con Nissan, le azioni della Renault in Nissan possano essere acquisite da terzi.
In risposta al rapporto, i rappresentanti di Honda e Nissan hanno rifiutato di commentare. L’alleanza tra Nissan e Renault risale al 1999, alla quale nel 2016 si è unita Mitsubishi Motors.
Nel dicembre 2024, Honda e Nissan iniziarono i colloqui per una fusione, che avrebbe effettivamente diviso in due il mercato automobilistico giapponese. L’industria automobilistica globale tende verso un ulteriore consolidamento per competere con produttori di veicoli elettrici come Tesla dagli Stati Uniti e BYD dalla Cina.
Prima che Honda e Nissan annunciassero i loro colloqui di fusione, circolavano voci secondo cui Foxconn era interessata ad acquisire parzialmente o totalmente Nissan per sfruttare le sue capacità produttive e guidare la spinta di Foxconn nel settore dei veicoli elettrici. Fonti hanno rivelato che è stato in parte dovuto ai piani di Foxconn se Honda e Nissan hanno accelerato le discussioni sulla fusione.
Honda e Nissan hanno dichiarato che intendono annunciare l'accordo quadro entro la fine di gennaio 2025 e mirano a costituire una holding indipendente entro agosto 2026, con l'intenzione di quotarla alla Borsa di Tokyo.
Tuttavia, non è chiaro se Nissan disponga di fondi sufficienti per riacquistare le azioni della Renault nella società. Al 31 dicembre 2024, il valore di mercato di Nissan era sceso a circa 1,56 trilioni di yen, con liquidità e mezzi equivalenti intorno a 1,52 trilioni di yen.
Nissan sta anche affrontando difficoltà finanziarie, che sono uno dei motivi principali della sua fusione con Honda. Nel novembre 2024, Nissan ha annunciato l'intenzione di tagliare 9,000 posti di lavoro a livello globale e di ridurre la capacità produttiva del 20%. Per la prima metà dell’anno fiscale 2024 (da aprile a settembre), l’utile operativo di Nissan è crollato del 90,2% su base annua a 32,9 miliardi di yen, mentre l’utile netto è sceso del 93,5% a 19,2 miliardi di yen.
Attualmente, Nissan prevede che il suo utile operativo per l’anno fiscale 2024 (da aprile 2024 a marzo 2025) scenderà a 150 miliardi di yen, una diminuzione del 70% rispetto alle proiezioni precedenti. La società ha inoltre abbassato le previsioni sui ricavi di oltre il 9%, il che significa che ora non prevede quasi alcuna crescita dei ricavi su base annua per l’anno fiscale 2024.
