A Gottinga, una rinomata città universitaria della Germania centrale, è uscito ufficialmente dalla linea di produzione il primo prodotto a batteria prodotto localmente. Ciò ha segnato un evento fondamentale per la produzione inaugurale di batterie e la base operativa di Gotion in Europa da quando Gotion Germany è stata fondata lo scorso anno. Han Jun, segretario del comitato provinciale del partito dell'Anhui, Stephan Weil, primo ministro della Bassa Sassonia, e Cong Wu, console generale della Cina ad Amburgo, hanno testimoniato collettivamente questo risultato. L'inaugurazione ufficiale della linea di produzione di pacchi batterie dimostra che Gotion ha raggiunto una produzione e una fornitura localizzate in Europa. L'era delle batterie Gotion "Made in Germany" è ufficialmente iniziata. Lo stesso giorno, Gotion ha anche siglato accordi di cooperazione con diverse aziende di fama mondiale tra cui BASF, ABB, Ebusco e Ficosa.
"Il livello di automazione della linea di produzione di Göttingen è eccezionale, raggiungendo attualmente un tasso di automazione superiore al 70%, con la fase di processo del modulo che supera l'80%", ha spiegato Chen Ruilin, Vice Presidente della Divisione Affari Internazionali di Gotion Hi-Tech. Klaus Gohde, direttore generale dello stabilimento di Göttingen, ha sottolineato la visione unitaria e le azioni del team di Göttingen nel guidare la transizione dello stabilimento dal settore dei motori a combustione interna al business delle batterie nell'ambito della strategia "One Gotion". Il CTO di Gotion Hi-Tech, Cai Yi, ha condiviso che il piano di capacità totale per lo stabilimento di Göttingen è fissato a 20 GWh, che si prevede sarà realizzato in quattro fasi. Una volta completato, si prevede che raggiungerà un valore di produzione annuale di 2 miliardi di euro.
Peter Willemsen, direttore operativo di Gotion Global e direttore generale di Gotion Germania, ha affermato che lo spirito di collaborazione sino-europea è cruciale nello sforzo di "rinvigorire l'Europa con vitalità verde". Oggi segna l'inizio ufficiale della produzione presso la linea di produzione inaugurale dello stabilimento di Göttingen, e la struttura ha già raccolto una serie di ordini europei. Le consegne ai clienti europei sono previste a partire da ottobre. Entro la metà del-2024, si prevede che la capacità effettiva della fabbrica raggiungerà i 5 GWh. "I pacchi batteria prodotti dalla fabbrica sono progettati per veicoli commerciali, sistemi di accumulo di energia e autovetture. Inoltre, fungerà da base europea di Gotion per ricerca e sviluppo, logistica e servizio post-vendita."
La domanda in forte espansione è stata evidente durante la cerimonia della firma tenutasi quel giorno. Gotion Hi-Tech ha prontamente stipulato accordi con cinque aziende acclamate a livello internazionale, con collaborazioni che spaziano dai materiali per batterie, allo sviluppo di prodotti e alle forniture per veicoli e sistemi di stoccaggio dell'energia. Nello specifico, Gotion Hi-Tech approfondirà la sua partnership con BASF China sulla collaborazione sui materiali per batterie; allinearsi con il gruppo svizzero ABB sulla fornitura di prodotti per batterie e sulla ricerca e sviluppo tecnologico, con i prodotti di automazione di ABB destinati a supportare le nuove strutture di Gotion in Europa e negli Stati Uniti; collaborare con Ebusco allo sviluppo di sistemi di batterie di accumulo di energia, alla produzione e allo sviluppo di progetti di stoccaggio di energia rinnovabile; e stabilire partnership con Ficosa e Idneo su iniziative come veicoli di ricarica per lo stoccaggio di energia mobile intelligente, banchi di batterie, riciclaggio delle batterie, BMS e ingegneria dei big data.
Stephan Weil, Primo Ministro della Bassa Sassonia, ha sottolineato nel suo discorso: La collaborazione di lunga data 40-ennale tra la Bassa Sassonia e la provincia di Anhui non ha eguali tra iniziative simili. Mentre tradizionalmente il motore era il componente fondamentale delle auto a carburante, il futuro dei veicoli elettrici dipenderà dalle batterie. Di conseguenza, la cessione dello stabilimento di Göttingen a Gotion da parte di Bosch ha un significato profondo. "Desidero esprimere la mia gratitudine a Bosch per la miriade di contributi apportati a Gottinga e alla Bassa Sassonia negli ultimi anni. Sono altrettanto entusiasta che Gotion abbia ora preso il sopravvento", ha affermato il primo ministro Weil. Riconoscendo la reputazione distinta di Gotion nel settore delle batterie e originaria della provincia cinese di Anhui, ha evidenziato le promettenti prospettive future dell'azienda. Dato che il Gruppo Volkswagen è il principale azionista di Gotion e la Bassa Sassonia è il principale stato automobilistico della Germania, il vantaggio del progetto della fabbrica di Göttingen di Gotion risiede nella sua capacità di produrre batterie di potenza per soddisfare la crescente domanda del mercato nei prossimi decenni. Weil ha espresso il suo ottimismo sul fatto che la Bassa Sassonia possa sfruttare tutto ciò per stimolare la trasformazione dell'industria automobilistica, una convinzione che mantiene ferma.
Petra Broistedt, sindaco di Göttingen, Bassa Sassonia, ha espresso il suo orgoglio di aver assistito alla cerimonia di lancio della linea di produzione delle batterie all'interno dell'ex stabilimento Bosch. La visione della linea di produzione di pacchi batteria all’avanguardia in funzione segna una svolta simbolica. Ha espresso orgoglio nell'accogliere la fabbrica di batterie di Gotion nella comunità di Gottinga ed è stata entusiasta di vedere gli sforzi di collaborazione di Gotion con le istituzioni accademiche locali per promuovere sforzi congiunti di ricerca e sviluppo, rafforzando così le capacità di ricerca dell'impresa. "Il momento ottimale per piantare un albero era dieci anni fa, il prossimo momento migliore è adesso", ha affermato. La città di Gottinga è ansiosa di collaborare con Gotion nella ricerca di nuove vie di cooperazione internazionale nel settore delle batterie.
Michael Schumann, presidente dell'Associazione federale tedesca per lo sviluppo economico e il commercio estero (BWA), ha affermato che la forza lavoro delle imprese cinesi in Germania ha superato quota 100,000 e continua a crescere. Queste aziende svolgono un ruolo fondamentale nel guidare i principali progressi tecnologici per il futuro. Entro il 2030, la Germania prevede di avere un minimo di 15 milioni di veicoli completamente elettrici sulle sue strade, ma il raggiungimento di questo obiettivo richiede un percorso significativo da compiere. "Gotion ha assunto un impegno duraturo sia con la Germania che con Gottinga. Vi auguro ogni successo. In particolare, i vostri sforzi pionieristici costituiranno un precedente. Prevedo che sempre più investitori si riverseranno in Germania, arricchendo la statura della nazione come hub per la tecnologia e il commercio, e rafforzando i legami amichevoli tra il popolo cinese e quello tedesco."
