Secondo Bloomberg, la startup francese di batterie Verkor ha ottenuto oltre 1,3 miliardi di euro (circa 1,4 miliardi di dollari) in prestiti verdi per completare la costruzione della sua fabbrica nel nord della Francia. Secondo quanto riferito, 16 banche commerciali tra cui Banco Santander dalla Spagna, Natixis dalla Francia, ING Bank dai Paesi Bassi, La Banque Postale e Societe Generale dalla Francia, nonché tre banche pubbliche, hanno partecipato all'ultimo round di finanziamenti.
Il 24 maggio, l’amministratore delegato di Verkor Benoit Lemaignan ha dichiarato in un’intervista che la nuova fabbrica da 1,5 miliardi di euro, situata nel porto di Dunkerque, mira ad espandere il crescente ecosistema di veicoli elettrici nel nord della Francia.
Lemaignan ha affermato: "Inizialmente tutti si aspettavano che l'elettrificazione avvenisse molto rapidamente. Ciò che stiamo vivendo ora è una piccola pausa prima della prossima accelerazione, e la prossima accelerazione arriverà rapidamente, grazie al lancio di molte auto elettriche come la Renault R5 e la Scenic. ."
Si prevede che lo stabilimento francese di Verkor inizierà a funzionare l'anno prossimo, producendo batterie al nichel-manganese-cobalto con una capacità annuale iniziale di fornire batterie per 200.000,000 veicoli elettrici. Tuttavia, aziende come Renault stanno attualmente cercando batterie al litio ferro fosfato più economiche e di minore potenza per ridurre il costo dei veicoli elettrici. Lemaignan ha rivelato che Verkor prevede anche di esplorare soluzioni di batterie a basso prezzo, comprese le batterie agli ioni di sodio e al litio ferro fosfato.
Fondata nel 2020, Verkor ha sede a Grenoble, in Francia, e ha raccolto oltre 3 miliardi di euro per la costruzione della sua prima fabbrica di batterie per veicoli elettrici e di un centro di ricerca. Il Gruppo Renault possiede il 10% di Verkor e occupa un posto nel suo consiglio di amministrazione.
La regione di Dunkerque ha attirato altri investimenti, come quello del produttore di batterie ProLogium Technology, grazie alla sua vicinanza alle fabbriche di veicoli elettrici in Francia e nei paesi limitrofi, nonché al suo porto in acque profonde e ai comodi collegamenti ferroviari.
