L'ex CEO di Audi Rupert Stadler è stato condannato a 1 anno e 9 mesi di libertà vigilata per presunto coinvolgimento nello scandalo Volkswagen "Dieselgate", diventando il primo ex membro del consiglio di amministrazione del Gruppo Volkswagen a ricevere una pena detentiva sospesa.
Questa è solo una parte del caso Volkswagen "Dieselgate" in corso. Altri casi attualmente in corso includono il processo agli ex dirigenti della Volkswagen a Brunswick, così come il caso contro l'ex CEO della Volkswagen Martin Winterkorn, che è stato rinviato a causa di problemi di salute.
Secondo i resoconti dei media, Rupert Stadler, ex amministratore delegato di Audi, è stato condannato a 1 anno e 9 mesi di libertà vigilata per il suo presunto coinvolgimento nello scandalo Volkswagen "Dieselgate" del 2015, rendendolo il primo ex membro del consiglio di amministrazione del Gruppo Volkswagen a ricevere una condanna pena detentiva sospesa.
Il tribunale di Monaco ha dichiarato martedì (27 giugno) che Stadler è stato multato di 1,1 milioni di euro, con la multa che andrà al tesoro statale e alle organizzazioni non governative. L'accusa ha inizialmente chiesto una multa di 2 milioni di euro per Stadler, citando i suoi stipendi da Audi e Volkswagen, nonché i suoi beni finanziari e immobiliari.
L'accusa ha affermato che gli ingegneri hanno manipolato i motori per rispettare i limiti di emissione legali durante i test di laboratorio ma non su strada.
Nel 2015, Audi e la sua società madre, il Gruppo Volkswagen, hanno ammesso di aver utilizzato software illegali per imbrogliare nei test sulle emissioni, e il processo a Stadler è uno dei procedimenti giudiziari più importanti dopo lo scandalo "Dieselgate". Il giudice ha dichiarato in precedenza che se Stadler si fosse dichiarato colpevole, avrebbe dovuto affrontare una pena detentiva da 1,5 a 2 anni.
Il 60-vecchio Stadler è stato accusato di non aver impedito la vendita in Europa delle auto diesel interessate, anche dopo che il problema della manipolazione è stato scoperto dalle autorità statunitensi. Tuttavia, Stadler ha costantemente sostenuto la sua innocenza e ha incolpato gli ingegneri per il diffuso imbroglio, sostenendo di non essere a conoscenza della manipolazione.
Non è stato fino a maggio di quest'anno che Stadler ha iniziato a parlare. Il suo avvocato difensore, Ulrike Thole-Groll, ha dichiarato in quel momento che Stadler non era a conoscenza della manipolazione e del danno che ha causato agli acquirenti, ma ha riconosciuto la possibilità e ha esortato alla cautela.
Accanto a Stadler furono processati anche altri due ex dirigenti Audi, Wolfgang Hatz e Giovanni Pamio. Hatz, ex capo dello sviluppo motori di Audi e successivamente ingegnere capo del Gruppo Volkswagen, ha ricevuto una sospensione condizionale della pena di due anni e una multa di € 400,000, mentre Pamio, ex manager dei motori diesel di Audi, ha ricevuto una multa di un- anno e nove mesi con sospensione della pena e una multa di € 50,000.
Vale la pena notare che questa è solo una parte del caso Volkswagen "Dieselgate" in corso. Altri casi attualmente in corso includono il processo contro altri ex dirigenti Volkswagen a Brunswick, nonché il caso contro l'ex CEO della Volkswagen Martin Winterkorn, che è stato rinviato a causa di problemi di salute.
