Recentemente, la Commissione Europea ha annunciato l’avvio di un’indagine antisovvenzioni nei confronti di tre case automobilistiche cinesi: BYD, SAIC Motor e Geely, determinata attraverso un metodo di campionamento. All'inizio di questo mese, l'UE ha dichiarato il lancio di un'indagine anti-subsidy sui veicoli elettrici importati dalla Cina. Tuttavia, a causa del gran numero di società coinvolte, la Commissione europea ha scelto un approccio di campionamento per identificare gli ultimi argomenti delle indagini.
Vale la pena notare che, sebbene Tesla spedisce più veicoli elettrici dalla Cina all'Europa rispetto a qualsiasi altra azienda, non è una delle aziende attualmente sotto inchiesta da parte dell'UE. Inoltre, se l'indagine dell'UE scopre "prove di sussidi", verrà calcolata una "tassa anti-subsidy media", che si applicherà a tutti i veicoli elettrici importati dalla Cina. Ciò include modelli prodotti in Cina da principali case automobilistiche come Volkswagen, Tesla, BMW e altri.
Allo stesso tempo, le tre società selezionate tramite campionamento avranno "responsabilità individuali" in base ai rispettivi sussidi. In precedenza, il vicepresidente esecutivo di BYD, Li Ke, in un'intervista con i media stranieri, ha dichiarato che, nonostante le indagini anti-subsidy dell'UE sui veicoli elettrici cinesi, BYD avrebbe continuato a guidare la solida crescita dell'azienda in Europa.
