Il 3 giugno, DongFeng Venucia DA V DD-i ha iniziato la sua prevendita con due versioni disponibili: una con un'autonomia in puro elettrico di 60 km e un'altra con un'autonomia in puro elettrico di 110 km.
DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV presenta alcune differenze rispetto alla versione alimentata a carburante. Il cambiamento principale è una dimensione della griglia più grande e l'aggiunta di luci di marcia diurna di tipo passante.
In termini di profilo laterale del veicolo, DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV mostra una postura dinamica e inclinata in avanti, con linee multiple che aggiungono un tocco di sportività. Inoltre, il design del tetto flottante riduce efficacemente l'altezza visiva dell'auto.
Nella parte posteriore, il DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV mantiene il design complessivo della versione alimentata a carburante, con una sezione superiore e inferiore divisa che crea un aspetto visivamente accattivante.
L'interno adotta un design minimalista e aerodinamico, integrando la maggior parte delle funzioni nello schermo di controllo centrale pur mantenendo alcuni pulsanti fisici.
In termini di powertrain, la nuova vettura è dotata di un sistema ibrido plug-in composto da un motore 1.5T e un motore elettrico. La potenza massima del motore raggiunge i 123 kW e la potenza di picco del motore elettrico è di 150 kW, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 7,9 secondi. La batteria utilizzata è una batteria al litio ferro fosfato di BYD.
La nuova vettura offre due opzioni di batteria: 10,3 kWh e 18,4 kWh, corrispondenti rispettivamente a un'autonomia elettrica pura di 60 km e 110 km.
