Recentemente, secondo quanto riportato dal Global Times, il ministro canadese per la promozione delle esportazioni, il commercio internazionale e lo sviluppo economico, Mary Ng, ha dichiarato in un'intervista telefonica il 17 maggio che il Canada sta valutando se aumentare le tariffe sulle auto elettriche prodotte in Cina. All’inizio di questo mese, la Casa Bianca ha annunciato tariffe su beni come le auto elettriche importate dalla Cina. In risposta, il portavoce del ministero degli Esteri cinese Wang Wenbin ha esortato gli Stati Uniti a rispettare le regole dell’OMC, chiedendo l’immediata cancellazione delle tariffe. La Cina ha promesso di adottare tutte le misure necessarie per difendere i propri interessi.
Secondo Bloomberg, Mary Ng è stata intervistata telefonicamente il 17 maggio mentre partecipava alle attività legate alla Cooperazione economica Asia-Pacifico in Perù, per discutere della questione dell'imposizione di tariffe sulle auto elettriche prodotte in Cina. Ha dichiarato nell'intervista: "Stiamo studiando questa questione molto attentamente e stiamo anche avendo discussioni aperte con i nostri partner statunitensi". Quando le è stato chiesto se il Canada debba adeguare le tariffe sulle auto elettriche prodotte in Cina per allinearle agli Stati Uniti, Ng ha risposto che il governo canadese sta discutendo questioni politiche con i funzionari statunitensi, affermando: "Stiamo sicuramente considerando questa questione". Ha anche sottolineato che l'attenzione del Canada è rivolta alla produzione nazionale di auto elettriche.
Il 14 maggio, la Casa Bianca ha annunciato, citando le cosiddette "pratiche commerciali sleali" della Cina, che le importazioni cinesi per un valore di 18 miliardi di dollari, tra cui le auto elettriche, avrebbero dovuto affrontare tariffe più elevate ai sensi della Sezione 301 del Trade Act del 1974, per proteggere i lavoratori e le aziende americane. La Casa Bianca ha affermato che questa azione contro la Cina era strategicamente mirata, coinvolgendo settori come le auto elettriche, le batterie al litio e le celle fotovoltaiche. Craig Allen, Presidente del Consiglio commerciale USA-Cina, ha dichiarato in un comunicato del 14 che il mantenimento delle tariffe dell'era Trump e l'imposizione di tasse aggiuntive avrebbero reso più difficile per le aziende americane competere a livello nazionale e internazionale, con conseguente riduzione delle opportunità di lavoro. Sullo sfondo delle continue pressioni inflazionistiche, ciò avrebbe anche aumentato l'indice dei prezzi al consumo degli Stati Uniti.
Per quanto riguarda la questione dell’annuncio da parte degli Stati Uniti di tariffe sulle auto elettriche cinesi e su altri beni, Wang Wenbin ha dichiarato in una conferenza stampa il 15 maggio che la continua politicizzazione degli Stati Uniti sulle questioni economiche e commerciali e l’ulteriore aumento delle tariffe sulla Cina stanno aggravando gli errori, aumentando significativamente i costi di beni importati, e causando maggiori perdite per le imprese e i consumatori americani, che sosterranno costi maggiori. Secondo le stime di Moody's, i consumatori statunitensi sostengono il 92% del costo delle tariffe imposte alla Cina, aumentando le spese annuali delle famiglie di 1.300 dollari. Le misure protezionistiche da parte degli Stati Uniti causeranno anche maggiori perturbazioni alla sicurezza e alla stabilità della produzione globale e della catena di approvvigionamento. Notiamo che diverse figure politiche europee hanno affermato che l’imposizione di tariffe è una mossa dannosa per il commercio globale. Wang Wenbin ha ribadito l'appello agli Stati Uniti affinché rispettino le regole dell'OMC e cancellino immediatamente le tariffe sulla Cina. La Cina adotterà tutte le misure necessarie per salvaguardare i propri interessi.
