BYD ha annunciato l’intenzione di stabilire una nuova base di produzione di veicoli elettrici a energia elettrica a Szeged, in Ungheria, la cui costruzione sarà effettuata in più fasi. Si prevede che il progetto creerà migliaia di posti di lavoro nell’area locale. Secondo il Financial Times, la fabbrica dovrebbe essere situata vicino alla linea ferroviaria Belgrado-Budapest, una joint venture tra imprese cinesi e locali.
In una dichiarazione ufficiale, BYD ha affermato che la nuova base di produzione mira a utilizzare apparecchiature di processo avanzate e processi di produzione altamente automatizzati, creando un impianto di produzione di veicoli elettrici leader a livello mondiale.
Michael Shu, CEO di BYD Europe, ha dichiarato all'inizio di quest'anno che l'azienda spera di diventare il più grande venditore di veicoli elettrici in Europa, occupando, se possibile, il 10% delle vendite di veicoli esclusivamente elettrici della regione entro la fine del 2030. Attualmente, BYD ha già una base di produzione di autobus in Ungheria, ma aspira a stabilire una base di produzione automobilistica pienamente matura per raggiungere le sue ambizioni di dominare l’industria europea dei veicoli elettrici entro la fine del 2030.
Shu ha rivelato che BYD aveva preso in considerazione varie sedi di stabilimenti, tra cui Germania, Francia, Spagna, Polonia e Ungheria, per il suo primo stabilimento europeo. All’inizio di quest’anno, il primo ministro ungherese Viktor Orban ha incontrato il presidente e fondatore di BYD Wang Chuanfu.
L’Ungheria ha attirato investimenti da parte dei principali investitori cinesi, in particolare nel campo della produzione di batterie per veicoli elettrici, che hanno portato la propria forza lavoro al servizio delle fabbriche. Orban ha inoltre affermato: "Ci aspettiamo di mobilitare centinaia di migliaia di potenziali lavoratori nell'area di Szeged".
I funzionari BYD hanno notato che l’Ungheria, situata nel cuore del continente europeo e che funge da snodo cruciale dei trasporti, ha una ricca storia di sviluppo dell’industria automobilistica, infrastrutture avanzate e una base matura dell’industria automobilistica. Mentre il mercato europeo passa ai veicoli elettrici, molti marchi cinesi mirano a guadagnare quote di mercato in Europa. Inoltre, poiché l’Ungheria è partner dell’iniziativa cinese Belt and Road, il paese ha attratto numerose nuove fabbriche automobilistiche o di batterie.
Anche se altri marchi come NIO e Great Wall Motors stanno prendendo in considerazione l’Ungheria per futuri stabilimenti, i piani di produzione specifici non sono ancora stati delineati. Pertanto, lo stabilimento BYD sarà il primo stabilimento automobilistico su larga scala fondato da un nuovo marchio cinese in Europa.
BYD ha affermato che la costruzione della base produttiva contribuirà positivamente allo sviluppo economico locale, stimolerà lo scambio tecnologico e l'innovazione tra Cina e Ungheria e sfrutterà i vantaggi dell'intera catena industriale di BYD per contribuire a costruire un "ecosistema" verde nell'area locale. BYD mira ad accelerare il ritmo di ingresso nel mercato europeo con nuove autovetture energetiche, rafforzare ulteriormente la sua presenza globale e promuovere attivamente la trasformazione verde globale delle strutture energetiche.
