Secondo quanto riportato dai media, BYD ha venduto 1.084 veicoli in Giappone nella prima metà di quest'anno, conquistando una quota del 2,7% del mercato giapponese dei veicoli elettrici (EV).
I dati della Japan Automobile Importers Association (JAIA) mostrano che il Giappone ha importato 113.887 veicoli nella prima metà di quest'anno, un calo del 7% anno su anno. Tuttavia, le importazioni di veicoli elettrici sono in aumento. I dati indicano che il Giappone ha importato 10.785 veicoli elettrici nella prima metà di quest'anno, un aumento del 17% anno su anno, che rappresenta quasi il 10% delle importazioni totali di veicoli.
I dati preliminari della Japan Automobile Dealers Association, della Japan Light Motor Vehicle and Motorcycle Association e della Japan Automobile Importers Association mostrano che le vendite nazionali di veicoli elettrici in Giappone per la prima metà di quest'anno sono state di 29.282 unità, un calo del 39% rispetto all'anno precedente. Questo calo è dovuto principalmente a un calo del 38% nelle vendite della Nissan Sakura, una mini EV a cinque porte simile alla Wuling Hongguang MINI EV. Nello stesso periodo, le vendite di veicoli elettrici leggeri per passeggeri in Giappone sono state di 13,540 unità, con la Nissan Sakura che rappresentava il 90%. Nel complesso, i veicoli elettrici hanno rappresentato l'1,6% del mercato giapponese delle autovetture per passeggeri nella prima metà dell'anno, un calo di 0,7 punti percentuali rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
L'agenzia di intelligence di mercato Argus sostiene che i marchi stranieri attualmente dominano il mercato giapponese dei veicoli elettrici. L'agenzia ha citato un rappresentante della Japan Automobile Importers Association, che ha affermato che le case automobilistiche straniere offrono una gamma più ampia di modelli di veicoli elettrici rispetto alle case automobilistiche nazionali giapponesi.
Il 31 gennaio dell'anno scorso, BYD ha iniziato a vendere l'Atto 3 SUV (noto in Cina come "Yuan PLUS") in Giappone. A settembre dell'anno scorso, BYD ha lanciato la Dolphin hatchback in Giappone e ha introdotto la Seal sedan questo giugno.
Nella prima metà di quest'anno, le vendite di BYD in Giappone sono aumentate dell'88% anno su anno. Questa crescita ha aiutato BYD a salire dal 19° al 14° posto nella classifica delle vendite tra gli importatori in Giappone. A giugno, BYD ha venduto 149 veicoli in Giappone, con un aumento del 60% anno su anno. BYD prevede di aumentare il numero dei suoi punti vendita in Giappone dagli attuali 55 a 90 entro la fine di quest'anno. Inoltre, BYD mira a vendere 30,000 veicoli nel mercato giapponese entro il 2025.
