Secondo i media, la casa automobilistica di lusso Bentley ritarderà il suo piano di vendere solo veicoli completamente elettrici entro il 2030, citando le vendite deludenti di veicoli elettrici in tutto il settore.
Il 7 novembre, Frank-Steffen Walliser, Presidente e CEO di Bentley, ha dichiarato ai giornalisti in una videoconferenza che l'azienda estenderà di cinque anni l'obiettivo della sua strategia aziendale "Beyond100", spostandolo al 2035. L'iniziativa è stata ora ribattezzata "Beyond{ {4}}."
Walliser ha dichiarato: "Tutti riconosciamo che il mercato automobilistico ha subito cambiamenti significativi. La legislazione spingerà sicuramente verso l'elettrificazione. Ad essere onesti, la domanda di veicoli elettrici non è elevata e i clienti sono diventati più cauti nell'acquistare questi prodotti".
Walliser ha confermato che Bentley prevede ancora di lanciare il suo primo veicolo completamente elettrico come previsto nel 2026, un SUV compatto più piccolo dell'attuale Bentayga. L’azienda prevede di introdurre ogni anno nel prossimo decennio un nuovo veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) o un nuovo veicolo elettrico a batteria (BEV).
Riferendosi al nuovo SUV elettrico compatto, Walliser ha dichiarato: "Vogliamo attirare nuovi clienti. Questo non è un modello sostitutivo; è un veicolo completamente nuovo".
Il 7 novembre, Walliser ha ribadito che Bentley continuerà a produrre qualche forma di veicolo ibrido o con motore a combustione interna finché ci sarà domanda da parte dei clienti e del mercato. Ha inoltre osservato che, nonostante l'interruzione della produzione del motore a combustione interna W-12 da parte di Bentley all'inizio di quest'anno, l'anno prossimo l'azienda lancerà una nuova versione a combustione interna pura del Bentayga.
Anche Matthias Rabe, membro del consiglio di amministrazione di Bentley responsabile della ricerca e sviluppo, è intervenuto durante la chiamata, affermando: "Tuttavia, la sostenibilità rimane estremamente importante". Ha affermato che Bentley continua a utilizzare e valutare i carburanti sostenibili sviluppati da Porsche.
Walliser ha aggiunto: "I veicoli ibridi plug-in saranno con noi fino al 2035. In alcune parti del mondo, l'elettrificazione completa avverrà anche dopo il 2035".
Anche Andreas Lehe, membro del consiglio di amministrazione di Bentley responsabile della produzione, ha commentato. Lehe ha delineato i piani per espandere ulteriormente la sede centrale di Bentley a Crewe, nel Regno Unito, compresi nuovi impianti di progettazione, assemblaggio e verniciatura destinati a supportare i redditizi progetti su misura di Bentley.
Lehe ha dichiarato: "Questo è il più grande investimento nella storia di Bentley", sebbene non abbia rivelato l'importo esatto dell'investimento. Nella prima metà di quest'anno, le vendite globali di Bentley sono diminuite del 23% rispetto all'anno precedente.
