Recentemente, Autoliv, leader mondiale nei sistemi di sicurezza automobilistica, ha annunciato i suoi piani per ridurre la propria forza lavoro in Francia. In linea con le comunicazioni precedenti, Autoliv continua ad adeguare e ridimensionare il numero totale dei dipendenti, nonché a razionalizzare la logistica e le operazioni. Autoliv ha affermato che queste misure mirano a rafforzare la posizione competitiva a lungo termine dell'azienda in risposta a una significativa diminuzione dei livelli di produzione di veicoli leggeri europei dopo la pandemia.
Secondo il piano di Autoliv, questa intende licenziare circa il 20% della forza lavoro nei suoi principali stabilimenti in Francia, che ammontano a circa 320 dipendenti. Si prevede che questa riduzione della forza lavoro avrà un impatto su 220 dipendenti indiretti e Autoliv prevede inoltre di trasferire il lavoro di produzione dei volanti dalla Francia ad altre strutture, interessando circa 100 dipendenti diretti. L’azienda spera di avviare questo piano di riduzione della forza lavoro nella prima metà del 2024 e prevede di attuarlo pienamente entro la fine del 2025.
Autoliv ha osservato che queste misure in Francia dovrebbero far risparmiare circa 10 milioni di dollari entro il 2024, 20 milioni di dollari entro il 2025 e 25 milioni di dollari entro il 2026. I costi relativi ai licenziamenti saranno contabilizzati in questo trimestre e non influenzeranno l'utile operativo rettificato dell'azienda. margine per il quarto trimestre o l’intero anno 2023.
Con questa tornata di licenziamenti, Autoliv ha annunciato quest'anno il licenziamento diretto di circa 400 dipendenti e il licenziamento indiretto di oltre 1.300 dipendenti. Si prevede che entro il 2024 queste misure di riduzione della forza lavoro faranno risparmiare all’azienda circa 45 milioni di dollari in costi annuali, 85 milioni di dollari entro il 2025 e un totale di 110 milioni di dollari una volta completamente implementate.
Nel giugno di quest'anno, Autoliv ha annunciato i suoi piani per tagliare fino a 2,000 posizioni indirette in tutto il mondo, che rappresentano circa l'11% della sua forza lavoro indiretta totale. Delle posizioni da tagliare, si prevedeva che 1,000 fosse in Europa. Autoliv dichiarò all'epoca che la prima ondata di licenziamenti sarebbe avvenuta nel 2023.
