Dec 17, 2024 Lasciate un messaggio

Il primo veicolo elettrico della Lamborghini è stato rinviato fino al 2029

Secondo Reuters, il 16 dicembre Stephan Winkelmann, amministratore delegato del marchio Lamborghini del gruppo Volkswagen, ha dichiarato che l'azienda continuerà a produrre automobili in Italia e prevede di lanciare il suo primo veicolo elettrico nel 2029. Winkelmann ha spiegato che il mercato delle auto sportive di lusso elettriche è in fase di espansione. non ancora abbastanza maturi per la completa elettrificazione.

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Lamborghini aveva precedentemente annunciato che il suo primo veicolo elettrico sarebbe stato lanciato nel 2028. In confronto, la Ferrari, il concorrente italiano di Lamborghini, dovrebbe debuttare con la sua prima auto elettrica nel primo trimestre del prossimo anno.

Winkelmann ha dichiarato ai media: "Non pensiamo che il 2029 sia tardi per il lancio di un'auto elettrica. Nel nostro segmento, il mercato non sarà pronto per l'elettrificazione entro il 2025 o il 2026". A partire da quest’anno, Lamborghini introdurrà tre modelli ibridi, tra cui il SUV Urus SE, l’auto sportiva Revuelto e l’auto sportiva Temerario, lanciata quest’estate. Il prezzo al lordo delle imposte del Temerario supera i € 300,000 (circa $ 315, 000).

Winkelmann ha sottolineato che Lamborghini non ha fretta di passare all’elettrificazione. La società è inoltre in attesa di indicazioni normative più chiare da parte dell’Unione Europea, che prevede di rivalutare il divieto di vendita di nuovi veicoli con motore a combustione interna nel 2035 durante una revisione del 2026. "Crediamo che questo sia l'approccio giusto per il futuro. Le attuali discussioni sui carburanti sintetici rappresentano un'opportunità per noi", ha affermato.

Winkelmann ha inoltre ribadito che non è prevista la separazione della Lamborghini dal gruppo Volkswagen e ha sottolineato che le vetture Lamborghini saranno sempre prodotte in Italia. Alla domanda se l’elezione di Donald Trump come prossimo presidente degli Stati Uniti e le sue potenziali tariffe sui prodotti fabbricati in Europa avrebbero influenzato l’attività di Lamborghini, Winkelmann ha rifiutato di commentare ma ha aggiunto: “Non possiamo immaginare di produrre automobili Lamborghini al di fuori dell’Italia o di Sant’Agata. "

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