Secondo quanto riportato dai media, in seguito all'annuncio del presidente degli Stati Uniti Donald Trump di dazi d'importazione del 25% su acciaio, alluminio, automobili e componenti per auto, il 2 aprile gli Stati Uniti hanno presentato una politica tariffaria reciproca globale, che include un dazio reciproco del 20% nei confronti dell'Unione Europea (UE).
I funzionari dell’UE hanno dichiarato che circa 290 miliardi di euro di esportazioni dell’UE saranno soggette alla tariffa base del 20% degli Stati Uniti, che si tradurrà in ulteriori 58 miliardi di euro in costi tariffari. Il settore automobilistico sarà quello più colpito, poiché la tariffa di importazione del 25% imposta dagli Stati Uniti sulle automobili dell’UE riguarderà beni per un valore di circa 66 miliardi di euro. Inoltre, i dazi del 25% su acciaio e alluminio avranno un impatto su altri 26 miliardi di euro sulle esportazioni di metalli dell’UE.
La presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha fortemente criticato le politiche tariffarie di Trump, esortando gli Stati Uniti a passare dal confronto alla negoziazione. Tuttavia, qualora i colloqui con la Casa Bianca dovessero fallire, l’UE è pronta a rispondere immediatamente. Al di là delle contromisure iniziali contro i dazi statunitensi sull’acciaio, l’UE è pronta ad attuare ulteriori azioni di ritorsione.
Il mese scorso, in seguito all'annuncio delle tariffe sull'acciaio da parte degli Stati Uniti, l'UE ha imposto dazi del 15%-25% su beni statunitensi per un valore di 26 miliardi di euro, tra cui prodotti in acciaio e alluminio, prodotti agricoli (come bourbon e burro di arachidi), tessili ed elettrodomestici. Le tariffe coprono oltre 2.000 categorie di prodotti e dovrebbero entrare in vigore intorno alla metà di aprile.
In risposta alla tariffa statunitense del 25% sulle auto importate, l’UE ha lanciato una seconda fase di contromisure, prevedendo di imporre una tariffa di ritorsione del 30% sui SUV e camioncini venduti nell’UE da case automobilistiche americane come General Motors e Ford. Se attuato, ciò potrebbe portare a un calo del 12% delle vendite di automobili statunitensi nell’UE, con conseguenti perdite superiori a 4 miliardi di euro.
Inoltre, l’UE potrebbe prendere di mira le principali aziende tecnologiche statunitensi. Carsten Brzeski, responsabile Global Macro presso ING, ha suggerito possibili azioni tra cui una regolamentazione più rigorosa, l'utilizzo dello strumento anti-coercizione (ACI) dell'UE per ritardare le licenze commerciali, limitare l'accesso agli appalti pubblici, limitare i diritti di proprietà intellettuale o addirittura vietare gli investimenti statunitensi nell'UE. I potenziali settori target includono app store, smartphone e servizi cloud.
Dato il numero limitato di giganti tecnologici nazionali, l’UE continua a dipendere fortemente da prodotti e servizi di Apple, Google, Amazon, Meta, Microsoft, Intel e LinkedIn. I dati dell’UE mostrano che gli Stati Uniti hanno un surplus commerciale di 109 miliardi di euro con l’UE nel settore dei servizi. Prendere di mira i servizi digitali statunitensi è considerata una “opzione nucleare” nella politica commerciale dell’UE.
Il presidente francese Emmanuel Macron ha esortato le aziende europee a sospendere gli investimenti negli Stati Uniti, mentre il governo francese sta anche esplorando misure per contrastare le aziende tecnologiche statunitensi. Nel frattempo, il vicecancelliere tedesco uscente Robert Habeck ha suggerito che l’UE formi un’alleanza con Messico e Canada per opporsi congiuntamente alle tariffe statunitensi.
La Spagna teme un calo delle esportazioni verso gli Usa del 14%, in particolare di macchinari e apparecchiature elettriche. Il primo ministro spagnolo Pedro Sanchez ha annunciato un piano di risposta da 14,1 miliardi di euro per sostenere il finanziamento delle imprese ed esplorare mercati alternativi oltre gli Stati Uniti
Il Presidente della Commissione europea ha sottolineato che l'UE ha molti strumenti a sua disposizione-dal commercio alla tecnologia e alle dimensioni del mercato-per elaborare la sua risposta. Tuttavia, sia l’Europa che gli Stati Uniti hanno molto in gioco in questa crescente disputa commerciale. I dati dell’UE indicano che gli Stati Uniti sono stati il maggiore cliente di beni dell’Europa nel 2024, acquistando di tutto, dai prodotti farmaceutici alle automobili, dalle bevande alcoliche alle apparecchiature per le telecomunicazioni. Allo stesso tempo, le statistiche statunitensi mostrano che l’UE è stata la principale fonte di importazioni di beni americani lo scorso anno.
