XPENG G3i

XPENG G3i, come modello SUV entry-level sotto XPENG, offre un prezzo accessibile e prestazioni del prodotto ben bilanciate, rendendolo un'opzione conveniente tra i nuovi SUV energetici.

XPENG G3i presenta ancora il caratteristico design della famiglia X Robot Face dei veicoli XPENG, con uno stile esterno semplice e innovativo. I fari passanti, il paraurti inferiore a semiarco e le luci a LED rettangolari su entrambi i lati formano il frontale di XPENG G3i, minimalista ma raffinato. Le dimensioni del veicolo sono le seguenti: lunghezza di 4495 mm, larghezza di 1820 mm e altezza di 1610 mm.

La parte anteriore dell'XPENG G3i è composta da un'unità di illuminazione passante, un paraurti inferiore semicurvo e luci a LED rettangolari su entrambi i lati, che creano un aspetto semplice ma raffinato.

L'interno di XPENG G3i è dotato di uno schermo di controllo centrale da 15.6-pollici, un pannello strumenti LCD completo da 12.3-pollici e un chip automobilistico Qualcomm Snapdragon 820A.

XPENG G3i adotta anche elementi di design comuni utilizzati nei veicoli di nuova energia, come un frontale chiuso, maniglie delle porte nascoste e ruote a bassa resistenza. Insieme alle linee del corpo aerodinamiche, alle linee di cintura passanti, ai colori della carrozzeria bicolore e alle luci dello spoiler posteriore, l'esperienza visiva complessiva è sportiva e alla moda.

In termini di design degli interni, l'auto è dotata di uno schermo centrale da 15.6-pollici, un quadro strumenti full LCD da 12.3-pollici e un chip per auto Qualcomm Snapdragon 820A. Il volante multifunzione a tre razze e la leva del cambio shift-by-wire riducono i pulsanti fisici, creando più spazio di archiviazione e un layout interno pulito.

In termini di funzionalità, XPENG G3i è dotato di funzioni altamente intelligenti come il sistema di sicurezza attiva XPILOT Safety, il sistema di assistenza intelligente alla guida XPILOT, la guida assistita di livello 2, la convocazione del veicolo e il sistema di assistenza al parcheggio XPILOT.

Per quanto riguarda il gruppo propulsore, la nuova vettura adotta un layout monomotore montato frontalmente abbinato a un cambio monomarcia per veicoli elettrici. Può erogare una potenza massima di 197 cavalli e una coppia massima di 300 N·m. L'autonomia elettrica pura può raggiungere i 460 chilometri e il tempo di accelerazione ufficiale di 0-100 km/h è di 8,6 secondi. Supporta anche la ricarica rapida, con una carica della batteria dal 30% all'80% che richiede solo 35 minuti.