2024 DongFeng Forthing U-Tour V9 PHEV MPV

IL2024 DongFeng Forthing U-Tour V9 PHEV MPVoffrirà due modelli di fascia anteriore: la serie Qingyun Ladder e la serie Chinese Knot. La serie Qingyun Ladder presenta molteplici strisce cromate orizzontali che riempiono la griglia, mentre la serie Chinese Knot ha decorazioni verticali con un design superiore che ricorda un "nodo cinese", mettendo in mostra la creatività. Inoltre, diversi design della griglia corrispondono a diversi stili di fari, con la serie Qingyun Ladder che adotta luci di marcia diurna verticali che creano un effetto sorprendente con la griglia, mentre la serie Chinese Knot incorpora linee più flessibili per la decorazione.

Il profilo laterale del nuovo veicolo presenta un design della linea di cintura segmentato e il montante D ha decorazioni ondulate, che presentano un look elegante. La parte posteriore è caratterizzata da un effetto a strati creato da luci posteriori passanti e dal design dello spoiler. In termini di dimensioni, il veicolo misura 5.251 mm di lunghezza, 1.920 mm di larghezza e 1.810 mm di altezza, con un passo di 3.018 mm.

I fari su entrambi i lati della fascia anteriore sono integrati con la griglia anteriore, migliorando la coesione generale ed estendendo visivamente la larghezza della parte anteriore. Il veicolo è inoltre dotato di finiture cromate continue, che creano l'effetto di una luce di marcia diurna a LED di tipo passante, che esalta il senso di tecnologia.

Il veicolo sarà dotato di doppie porte scorrevoli elettriche, 6 airbag, tetto apribile panoramico apribile, imaging panoramico a 360-gradi con telaio trasparente, ricarica wireless per i telefoni della prima fila, regolazione elettrica del sedile per la seconda fila, tavolini per la seconda fila e bocchette dell'aria condizionata posteriori indipendenti.

A seconda della configurazione, l'interno offrirà configurazioni a doppio o triplo schermo. I modelli di fascia alta saranno dotati di un quadro strumenti digitale da 12,3-pollici, un display touchscreen da 16,2-pollici e uno schermo per l'intrattenimento dei passeggeri da 12,3-pollici, formando un impressionante { Display anteriore triplo schermo intelligente da {7}}pollici, che mostra un forte senso della tecnologia. Inoltre è dotato di un chip Qualcomm Snapdragon 8155 e del sistema per auto intelligente Tencent TAI 4.0, che offre una ricca esperienza di intrattenimento.

ILForthing U-Tour V9utilizza una disposizione dei posti a sedere 2+2+3. Il sedile del conducente offre 10-regolazione della potenza con memoria, riscaldamento/ventilazione e una funzione di massaggio a otto punti con cinque modalità preimpostate. Il sedile del passeggero anteriore è dotato di regolazione elettrica a 8-vie. La seconda fila è composta da due sedili aeronautici indipendenti con 12-regolazione, ventilazione, riscaldamento, massaggio, schermo intelligente sul bracciolo, tavolino posteriore e scorrimento anteriore e posteriore in quattro direzioni. I sedili della terza fila sono sapientemente progettati per ripiegarsi completamente nel pavimento, fornendo uno spazio del bagagliaio di 593 litri, che può essere ampliato fino a 2.792 litri quando i sedili della terza fila sono ripiegati.

ILForthing U-Tour V9è dotato di un sistema ibrido plug-in da 1,5 T. Il motore da 1,5 T eroga una potenza massima di 154 cavalli e una coppia massima di 230 Nm. Il motore elettrico ha una potenza massima di 150 kW (204 cavalli) e una coppia massima di 310 Nm. Per quanto riguarda l'autonomia, il nuovo veicolo offre autonomie puramente elettriche di 100 km e 200 km (condizioni CLTC), corrispondenti a un'autonomia totale rispettivamente di 1200 km e 1300 km. Secondo le cifre ufficiali, il suo consumo di carburante complessivo secondo lo standard CLTC è di 5,27 L/100 km quando la batteria è scarica, con un tempo di accelerazione di 0-100 km/h di 8,8 secondi. Inoltre, è dotato di una funzione di scarica di potenza esterna da 3,3 kW.

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