Generalmente, un malfunzionamento del freno a mano elettronico si manifesta come l'incapacità di inserire o rilasciare il freno a mano. Se il freno a mano elettronico non si inserisce, puoi provare a riavviare il veicolo. Se questo non funziona, si consiglia di portare il veicolo in un'officina per un controllo o una riparazione approfondita. Se il freno a mano elettronico non si rilascia, il veicolo verrà immobilizzato, il che è un evento più raro. In questi casi è necessario chiamare l'assistenza stradale.
Inoltre, se si verifica un malfunzionamento del freno a mano elettronico dopo la sostituzione delle pastiglie del freno posteriore, si consiglia di visitare un'officina per ricalibrare il sistema frenante elettronico. Altri malfunzionamenti potrebbero richiedere il controllo del circuito del fusibile o dell'interruttore del freno a mano elettronico. Il freno a mano elettronico utilizza metodi di controllo elettronico per ottenere le funzioni del freno di stazionamento. Il suo principio di funzionamento è lo stesso del freno a mano meccanico, sfruttando l'attrito tra il disco e la pastiglia del freno per controllare la frenata. La differenza è che il meccanismo di controllo è passato da una leva manuale a un pulsante elettronico.
Inoltre, se si verifica una presa del freno a mano e si ha difficoltà a liberare le ruote posteriori sia in marcia avanti che in retromarcia, non si dovrebbe accelerare con forza. Invece, puoi provare a spegnere il motore, rilasciare il freno a mano e quindi spingere con decisione la ruota bloccata con il piede. Successivamente, far oscillare manualmente il veicolo avanti e indietro. All'aumentare dell'ampiezza dell'oscillazione, la ruota posteriore bloccata dovrebbe liberarsi.
I blocchi delle ruote posteriori si verificano generalmente nei veicoli con freni posteriori a tamburo o freni a disco. Uno scenario comune è durante i giorni di pioggia o dopo aver lavato l’auto. Quando le pastiglie delle ganasce del freno all'interno del mozzo della ruota si bagnano e il freno a mano viene inserito per periodi prolungati, le pastiglie di attrito del disco del freno possono arrugginirsi e aderire tra loro, portando gradualmente ad un legame sempre più stretto.
