Attualmente sul mercato sono disponibili due tipi di sistemi frenanti: freni a tamburo e freni a disco. I freni a tamburo sono costituiti da una pompa freno, un pistone, ganasce e un tamburo. Durante la frenata, il liquido dei freni ad alta pressione proveniente dalla pompa freno spinge il pistone, che a sua volta applica forza a due ganasce del freno a forma di mezzaluna. Queste ganasce premono contro la parete interna del tamburo e la loro forza di attrito impedisce la rotazione del tamburo del freno, ottenendo l'effetto frenante.
Per i freni a disco, durante la frenata, il fluido viene pressato sia nei cilindri interni che in quelli esterni della ruota. I pistoni di questi cilindri, sotto pressione idraulica, premono due pastiglie contro un disco del freno. La coppia di attrito risultante ottiene quindi la frenatura. In generale, i freni a disco possono essere classificati in tipi di dischi a pinza e tipi di dischi completi.
La frenata di emergenza non è la stessa cosa della frenata normale. La frenata di emergenza si riferisce alla risposta rapida da parte del conducente, utilizzando il sistema frenante corretto di fronte a situazioni improvvise durante la guida, per arrestare il veicolo nella distanza più breve possibile. La frenata di emergenza può causare danni relativamente significativi al sistema frenante dell'auto rispetto alla frenata regolare. Al contrario, la frenata normale, che prevede almeno la pressione del pedale del freno per decelerare, consente una decelerazione più graduale e comporta una minore usura del sistema frenante.
Gli effetti principali della frenata di emergenza includono l'usura degli pneumatici, l'usura delle pastiglie dei freni, la deformazione da impatto del sistema di sospensione e potenziali danni ai componenti condotti del sistema di trasmissione. Inoltre, non solo influisce sul sistema frenante in fase di rodaggio, ma aumenta anche il carico d'urto sul telaio e sul motore. Pertanto, i veicoli devono mantenere una distanza di sicurezza ed essere guidati con cautela durante il transito.
