Rimorchio per trattore usato Sinotruk HOWO 6×4 T7H

Used Sinotruk HOWO 6×4 T7H Tractor Trailer
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Rimorchio per trattore usato Sinotruk HOWO 6×4 T7H

Tipo di camion: Rimorchio per trattore Sinotruk HOWO 6×4 T7H di seconda mano
Marchio del camion: SIONTRUK HOWO
Ver.: motore diesel
Modalità di guida: 6*4
Modello motore: Sinotruk MC11.40-50
Potenza: 400 CV 440 CV
Standard di emissione: Euro 5

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introduzione al prodotto

Rimorchio per trattore usato Sinotruk HOWO 6×4 T7H

Serie di modelli	Rimorchio per trattore Sinotruk HOWO 6 × 4 T7H
ver.	Motore diesel
Condizione	Seconda mano
Sterzo	Sinotruk HW20716ACL / Sinotruk HW19712CL
Standard di emissione	EUROⅤ
Modello e potenza del motore	Sinotruk MC11.40-50 / 400CV 440CV
Disposizione dei cilindri	In linea
Potenza di uscita massima	324 kW
coppia massima	2100N·m
Velocità nominale	1900 giri/min
asse posteriore	MCY13Q / MCY11
Riduttore	HW25712XSTL
Interasse (mm)	3225 più 1350 mm
Carreggiata anteriore (mm)	2041 mm
Carreggiata posteriore (mm)	1830/1830 mm
Trasmissione	Manuale 12 turni
Orlo	10 fori in acciaio 8.5-20
Pneumatici	12R22.5 18PR
Capacità (carico)	40T
Sospensione della cabina	Anteriori meno molle a balestra, posteriori otto airbag
Misurare	712024963850
Percorso tecnico	Common Rail SCR

Dopo ilSINOTRUK T7Hè stato lanciato, ho appreso che adotta il motore, l'asse, il telaio e altre tecnologie MAN, in particolare il motore, equipaggiato con il motore della serie MC11 domestica di MAN (corrispondente al motore della serie D2066 di MAN), che è anche la serie T7H Il più grande punto culminante. Il modello specifico di T7H è ZZ4257V324HC1B/V2GB-1L, adotta il motore common rail MC11.39-30 e la cabina è una cabina di lusso T7H-G. Il veicolo è dotato di trasmissione HW19712CL, assale posteriore MYC13Q (4.11), assale anteriore a disco, sella diamantata 90, poche balestre anteriori e posteriori, modello di pneumatici 315/80R22.5, volume del serbatoio del carburante 560 litri, veloce e potente in salita, e tempi molto ridotti.

I prodotti come segue:

HOWO2