Trattore HOWO SITRAK 6×4 G7 usato
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Trattore HOWO SITRAK 6×4 G7 usato

Tipo di camion: trattore usato HOWO SITRAK 6×4 G7
Marchio del camion: SIONTRUK HOWO
Ver.: motore diesel
Modalità di guida: 6*4
Modello motore: MC13H.51-61 WP13.480E62
Potenza: 460 CV 480 CV 510 CV 550 CV 570 CV
Standard di emissione: Euro 5
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introduzione al prodotto

Trattore HOWO SITRAK 6×4 G7 usato in vendita

Serie di modelli

Motore primo SITRAK 6×4 SITRAK 460HP con tecnologia MAN

ver.

Motore diesel

Condizione

Usato

Sterzo

HW25716XSTCL / ZF Friedrichshafen AG ZF12TX2621 TD

Standard di emissione

EUROⅤ

Modello e potenza del motore

MC13H.51-61 / WP13.480E62 / 460 CV 480 CV 510 CV 550 CV 570 CV

Disposizione dei cilindri

In linea

Potenza di uscita massima

371KW

coppia massima

2200N·m

Velocità nominale

1900 giri/min

rapporto al ponte posteriore

2.85

Riduttore

12JSDX220T-B

Interasse (mm)

3400 più 1400 mm

Carreggiata anteriore (mm)

2022 mm

Carreggiata posteriore (mm)

1830/1830 mm

Trasmissione

Manuale 12 turni

Orlo

10 fori in acciaio 8.5-20

Pneumatici

12R22.5 18PR

Capacità della tanica di benzina

860 più 240 litri

Capacità (carico)

40T

Cabina

Tetto a terrazza

Sospensione della cabina

Sospensione dell'airbag a quattro punti

Misurare

7125*2550*3290

Percorso tecnico

Comune Ferrovia SCR


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Sitrak G7è un prodotto per impieghi gravosi creato da SINOTRUK shandeka basato sul mercato dei camion per impieghi gravosi di fascia alta, orientato alla catena del freddo del tronco ad alta efficienza, al trasporto di linee speciali e agli scenari di trasporto di sostanze chimiche pericolose, fornendo agli utenti un'altra alta qualità ed efficiente scelta del veicolo.

Nella parte di potenza,G7è equipaggiato con il motore della serie MC per autocarri pesanti, che ha una potenza massima di 540 cavalli e soddisfa gli standard sulle emissioni. La trasmissione è abbinata all'ultima trasmissione s-amt16 di settima generazione, con tecnologia di cambio senza preoccupazioni, che riduce la difficoltà delle operazioni del conducente. L'asse motore è il doppio asse posteriore del braccio autoregolante mcy12bgs della tecnologia man, che forma una combinazione di catena di alimentazione d'oro con il motore e il cambio di SINOTRUK. Ha una corrispondenza ad alta potenza e migliora efficacemente l'economia


I prodotti come segue:

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