Tale era la portata dell'evento che qualsiasi tentativo di riassumerlo inevitabilmente perderà qualcuno, ma ci proveremo, a cominciare dalle auto in particolare.
Un'auto che era difficile guardare oltre era la Zeekr X. Visivamente accattivante, e per fortuna molti di numero, questo dinamico baby SUV ha tutti gli ingredienti per essere un successo sfrenato. Stile spigoloso, ottimo prezzo, interni straordinariamente accattivanti e una delle migliori architetture EV sul mercato, la X è stata incredibilmente popolare tra gli spettatori. Il fatto che sia stato annunciato per le vendite in Europa a partire dal Q4 2023 è stata la ciliegina sulla torta.
Anche il nuovo SUV G6 di XPeng ha attirato folle significative. Che sapessero o meno della nuova piattaforma SEPA 2.0 alla base, che consente fino a 300 km di ricarica in 10 minuti, o che gli piacessero solo il suo esterno piacevolmente a forma di uovo e gli interni puliti e spaziosi, aveva le code in fila per dare un'occhiata. È solo un peccato che ce ne fossero solo due da vedere.
BYD è stato piuttosto rinascimentale negli ultimi 12 mesi e non ha deluso le sue nuove offerte. La loro nuova macchinina ha avuto più affetto di qualsiasi Seagull e promette di essere un grande successo di vendite quando colpirà le strade entro la fine dell'anno. Il fatto che il marchio ne portasse solo uno lo rendeva ancora più richiesto.
Allo stesso modo, il concetto Song L del marchio ha ricevuto grandi elogi per la sua miscela di look maturi ma dinamici, anche se dovremo aspettare ancora un po' per dare un'occhiata all'interno.
Con un prezzo di circa $ 125, 000, è probabile che la Yangwang U8 sia fuori dalla fascia di prezzo della maggior parte delle persone quando cercano una nuova auto, ma ciò non ha impedito alle persone di fare la fila fino a un'ora per salire allo stand. Che sia stata ispirata dalla sua esibizione virale in stile Michael Jackson sul palco o dagli oltre 1,000cv di grugnito, il pubblico stava chiaramente trascorrendo più tempo con l'U8 che con il suo fratello supercar, l'U9. Sembra che la morte dei SUV sia ancora lontana.
Netta GT
Altri modelli visibilmente popolari includevano l'IM LS7, che era inondato di spettatori all'inizio della giornata, il nuovo Galaxy L7 di Geely, il Neta GT e l'AVATR 11. Anche il tanto diffamato Volkswagen ID.7 Vizzion stava ottenendo la sua giusta quota di Attenzione. Anche l'HiPhi Y aveva un bell'aspetto ma era tenuto lontano dalla folla.
Stelle dello spettacolo (marchi)
Alcuni stand erano molto popolari, altri erano attrezzati in modo impressionante, quindi ecco uno sguardo a quelli.
Stand of the Show probabilmente va a NIO, il cui enorme slot d'angolo comprendeva tre EP9, uno stand per i drink, un'arena ES6 girevole, una dimostrazione di Battery Swap 3.0, un'enorme sala multimediale al secondo piano e un interminabile impulso di attività. La folla accorreva al marchio e si godeva tutto ciò che era in mostra. L'unico aspetto negativo era che il nuovo ES8 rimaneva chiuso ai visitatori.
Anche la BMW stava scoppiando in uno stand fantasioso che metteva in mostra tutto ciò che il marchio vende e alcune cose che non vende. Che tu riesca a sopportare o meno le narici giganti, era impossibile negare il clamore per il miglior gelato gratuito della Baviera o meno, e il concept Dee che cambia colore e la M1 Art Car erano la ciliegina sulla torta.
Stella Polare 4
Anche Polestar ha catturato l'immaginazione del pubblico con la coraggiosa decisione di piantare 80000 tulipani intorno a un'isola con la Polestar 3, che ha fatto il suo debutto in Cina, e la nuovissima Polestar 4, che ha debuttato per la prima volta in assoluto . L'allestimento e la scarsità delle auto hanno reso difficile giudicare quale fosse il sentimento pubblico, solo poche persone sono riuscite a salire e vedere entrambe le auto alla volta, ma lo stand stesso era un aspetto audace quanto c'è.
Hongqi L5
Hongqi si è sentita a lungo un po' inaridita e incrostata, l'incarnazione di un marchio che riposa su allori prestigiosi, ma Shanghai ha cambiato tutto. Il loro gigantesco spazio all'angolo era pieno zeppo di nuovissime auto completamente elettriche e modelli rinnovati, oltre a una berlina ammiraglia L5 aggiornata (quella in cui viaggia il capo) e una zona esclusiva per un gigantesco 3- concept di SUV elettrico con sedili ed edizioni di alto livello delle massicce LS7 e HS-9. Questo è stato un clamoroso ritorno alla forma e il pubblico l'ha adorato.
Altri stand popolari includevano Li Auto, che ha annunciato una nuova piattaforma BEV e una tecnologia di guida autonoma gratuita per la vita, Lotus, che sta andando a tutta velocità per conquistare gli acquirenti locali che non hanno familiarità con il marchio, e Ora, che nonostante non abbia portato nulla di nuovo ha comunque attirato un sacco di fan.
Tuttavia, se mi aveste chiesto prima della fiera quali stand sarebbero stati popolari, AITO non sarebbe stato neanche lontanamente in cima alla lista, ed ecco, potrebbe essere stato lo stand più affollato della fiera. Anche senza il nuovo M9, che è stato rivelato sullo schermo ma non sul palco, le persone sembrano non averne mai abbastanza dei modelli M5 e M7 aggiornati con interni aggiornati e opzioni lidar.
