HONDA ENS1

Ta Honda e:NS1 si posiziona come un piccolo veicolo elettrico basato sulla piattaforma e:N Architecture F di Honda. Presenta un layout del motore montato frontalmente e una capacità della batteria di 68,8 kWh.

La Dongfeng Honda e:NS1 è costruita sulla piattaforma Honda e:N Architecture F. Il design complessivo è derivato dalla concept car Honda e:Prototype. Il nuovo modello presenta una griglia anteriore chiusa, fari sottili e un logo Honda illuminato al centro, che fungerà da nuovo simbolo per i futuri veicoli della serie e:N. Inoltre, i fari della nuova auto possono ottenere effetti di luce interattivi "Heartbeat".

Anche il logo Honda centrale presenta un effetto luminoso, e questo dettaglio di design diventerà il nuovo emblema per i futuri veicoli della serie e:N.

Il quadro strumenti è stato sostituito con un display LCD completo da 10.25-pollici e la console centrale elimina molti pulsanti fisici. È dotato di un touchscreen verticale da 15.2- pollici e viene fornito con il sistema di infotainment Honda CONNECT 3.0 con funzionalità di connettività e navigazione intelligenti.

Lateralmente, la nuova vettura adotta un design dalle linee più robuste. Rispetto al frontale futuristico, i dettagli laterali della nuova vettura sono relativamente tradizionali. Tuttavia, l'uso di 18-ruote in pollici fornisce un effetto visivo di maggiore impatto. In termini di dimensioni, la nuova vettura misura 4390 mm di lunghezza, 1790 mm di larghezza, 1560 mm di altezza, con un passo di 2610 mm.

Il nuovo design degli interni si distacca dall'approccio tradizionale dei modelli Honda. Il quadro strumenti è sostituito da un display LCD completo da 10.25-pollici. La console centrale elimina molti pulsanti fisici ed è dotata di un touchscreen verticale da 152- pollici, insieme al sistema di infotainment Honda CONNECT 3.0, che offre funzionalità come assistente vocale AI, connettività auto-casa, aggiornamenti OTA e altro ancora .

In termini di potenza, la nuova vettura è costruita sulla piattaforma e:N Architecture F, caratterizzata da un layout del motore montato frontalmente. Honda fornirà due opzioni di alimentazione. La versione e-power ha una potenza massima di 150 kW e una coppia massima di 310 Nm, offrendo un'autonomia di 510 km in condizioni CLTC. La versione e-type ha una potenza massima di 134 kW, fornendo un'autonomia di 420 km in condizioni CLTC. Il pacco batteria è fornito da CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.), con una capacità di 68,8kWh.