BYD Tang Champion Edizione DMI

Gli esterni e gli interni del BYD Tang Champion Edition DMI continuano l'attuale design Tang DM-i, introducendo una nuova combinazione di colori Glacier Blue. Le configurazioni sono state ottimizzate, con il nuovo modello che vanta un'autonomia elettrica di 112 km e un tempo di ricarica dal 30% all'80% SOC ridotto a 22 minuti.

In termini di aspetto, il BYD Tang Champion Edition DMI eredita il linguaggio di design della famiglia Dragon Face. I tre fari fumé a LED sono particolarmente sorprendenti, con la griglia centrale a forma di fiaschetta che funge da design distintivo. Inoltre, le sportive prese d'aria nere su entrambi i lati sono notevolmente prominenti.

Per le sue dimensioni, il nuovo modello misura 4.870/1.950/1.725 mm (L/L/A) con un passo di 2.820 mm, classificandolo come un SUV di medie dimensioni.

Il BYD Tang Champion Edition DMI eredita il linguaggio di design della famiglia Dragon Face. Particolarmente suggestivi sono i suoi tre fari anteriori a LED fumé. La griglia centrale a forma di fiaschetta si distingue come design distintivo e le prese d'aria sportive nere su entrambi i lati sono particolarmente prominenti.

Per quanto riguarda gli interni, sia la versione BYD Tang Champion Edition DMI 112KM Luxury che la versione 112KM Deluxe 7-posti sono dotate di serie di interni Gold Scale Orange.

All'interno, le versioni BYD Tang Champion Edition DMI 112KM Luxury e 112KM Deluxe 7-posti sono dotate di serie di interni Gold Scale Orange. L'auto è dotata del sistema Internet intelligente DiLink 4.0 (5G), che offre velocità fino a 10 volte superiori a quelle del 4G già prodotto, consentendo uno streaming video HD senza interruzioni e una riproduzione musicale senza perdite senza attendere tempi di caricamento , così come il cloud gaming. Dispone inoltre di un sistema audio Dynaudio con 12 altoparlanti, inclusi alti, medi, bassi, sub-bassi e audio surround. Il display head-up del Tang DM-i Champion Edition offre una dimensione dell'immagine più grande, un display più luminoso e un campo visivo ampliato.

Inoltre, il nuovo modello è dotato di una chiave digitale NFC compatibile sia con i dispositivi Apple che Android, gestibile tramite l'app per auto BYD, la chiave Bluetooth e la chiave mobile NFC del veicolo. La versione a sette posti adotta una disposizione dei sedili 2 più 3 più 2, con angoli dello schienale regolabili per la seconda fila.

Le modifiche specifiche alla configurazione includono: la versione di lusso ora include il sistema di sospensioni adattive FSD, Apple NFC e ricarica rapida da 40 kW. La versione Honor aggiunge un sistema audio Dynaudio 5G e sospensioni adattive FSD, ma può rimuovere funzionalità come lo specchietto retrovisore automatico antiriflesso, il poggiagambe del sedile e la funzione di memoria. La versione deluxe offre display HUD head-up, specchietto retrovisore automatico antiriflesso, poggiagambe del sedile, funzioni di memoria e sedili in pelle.

Dal punto di vista energetico, Tang DM-i Champion Edition è stato aggiornato alla ricarica rapida a doppia porta da 40 kW, riducendo il tempo di ricarica SOC del 30% -80% a 22 minuti. È dotato di un sistema ibrido plug-in composto da un motore turbocompresso da 1,5 T e un motore elettrico. Il motore ha una potenza massima di 102 kW e la potenza di picco del motore elettrico è di 160 kW. L’autonomia in modalità elettrica pura NEDC è principalmente di 112 km.