BMW IX1

In termini di aspetto, ilBMW ix1presenta un caratteristico design a griglia chiusa, che incorpora elementi di design blu nella griglia, nel paraurti anteriore, nelle minigonne laterali e nel paraurti posteriore, risultando in un aspetto generale altamente distinguibile. Il paraurti anteriore su entrambi i lati presenta ampie aperture di ventilazione, con linee robuste che gli conferiscono un tocco sportivo.

Sul lato del veicolo, ilBMW ix1ha maniglie delle porte nascoste, che aiutano a ridurre il coefficiente di resistenza. La porta di ricarica rapida si trova dove si troverebbe il bocchettone di rifornimento del carburante su un'auto con motore a combustione convenzionale, mentre la porta di ricarica normale si trova sul paraurti. In termini di dimensioni, l'auto misura rispettivamente 4616/1845/1641 mm in lunghezza, larghezza e altezza, con un passo di 2802 mm. Il design posteriore emana un'estetica potente. Anche se non è presente lo scarico, il design bicolore del paraurti posteriore trasmette comunque un senso di sportività.

La BMW iX1 segue il design della nuovissima BMW X1 nel suo stile, caratterizzato da una griglia a doppio rene più grande e gruppi ottici a LED dal design poligonale. La griglia dell'iX1 adotta un design chiuso e, se combinata con i fari a LED dall'aspetto aggressivo, conferisce alla parte anteriore dell'auto un aspetto più dominante e feroce.

Il design degli interni della BMW iX1 è quasi identico a quello della nuovissima BMW X1, con un layout molto pulito e lineare. È dotato di una configurazione a doppio schermo composta da un pannello strumenti interamente LCD da 10,25-pollici e uno schermo di controllo centrale da 10,7-pollici.

Dentro ilBMW ix1è dotato di un quadro strumenti interamente LCD da 10,25-pollici collegato a un display multimediale centrale da 10,7-pollici, formando una configurazione a doppio schermo. Dispone inoltre dell'ultimo sistema iDrive 9 di BMW. Sotto la console centrale c'è un grande pad di ricarica wireless per telefoni cellulari, insieme a due portabicchieri. L'area di controllo e il bracciolo centrale formano un design a gradini, con un selettore marce elettronico rotativo. Inoltre, il design delle prese d'aria è piuttosto unico. Il centro è un design a pezzo unico mentre il lato passeggero ha un design a doppia fila.

Dal punto di vista spaziale, grazie alle maggiori dimensioni complessive del nuovo modello, anche lo spazio interno è aumentato. In termini di dotazioni, tutti i modelli sono dotati di serie di quattro porte USB-C, due prese di alimentazione da 12 V e connettività Bluetooth. Inoltre, è disponibile un sistema audio premium Harman Kardon da 205 W opzionale, che vanta 12 altoparlanti e altoparlanti ad alta fedeltà. Inoltre, c'è una fotocamera rivolta all'interno che consente ai proprietari di sincronizzare le foto dall'interno dell'auto sui loro smartphone collegati e possono anche controllare le condizioni interne del veicolo da remoto tramite l'app My BMW.

Nel dipartimento di energia, ilBMW ix1è dotato di doppi motori elettrici nella parte anteriore e posteriore, vantando una potenza massima di 313 CV e una coppia massima di 493 Nm. Con il suo sistema di trazione integrale, può accelerare da 0-100 km/h in soli 5,7 secondi. L'auto è inoltre dotata di un pacco batteria da 64,7 kWh, che offre un'autonomia fino a 450 km. Inoltre, è dotato di un sistema di ricarica rapida da 130 kW, che gli consente di ricaricarsi dal 10% all’80% in mezz’ora.