SAIC Maxus V1

ILSAIC Maxus V1è costruito sulla nuovissima piattaforma MILA e può essere configurato come furgone, camioncino, SUV, autocarro leggero e minivan. Essendo un veicolo logistico puramente elettrico, il SAIC Maxus V1 presenta un design complessivo dinamico e semplicistico. È dotato di una griglia chiusa combinata con fari a LED. La parte inferiore vanta una griglia di presa d'aria nera ellittica, a forma di rete, che incarna un'estetica che ricorda l'arte del design industriale. Il profilo laterale del veicolo è lineare e naturale, con le maniglie delle porte dal design arrotondato, ulteriormente completato dalle strisce nere antigraffio nella parte inferiore.

SAIC Maxus V1dimensioni complessive: lunghezza 4.800 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.960 mm, passo 3.100 mm. Gli interni offriranno varie configurazioni di posti a sedere, tra cui 5 posti (2+3), 6 posti (3+3) e 9 posti ({{ 9}}).

Il design complessivo del SAIC Maxus V1 è dinamico e semplicistico. È dotato di una griglia chiusa abbinata a fari a LED. La parte inferiore vanta una griglia di presa d'aria nera ellittica, a forma di rete, che incarna un'estetica che ricorda l'arte del design industriale.

La console centrale del SAIC Maxus V1 presenta un design spazioso ed è dotata di un quadro strumenti LCD da 7-pollici. L'area della piattaforma centrale di 1,6- metro quadrato può passare senza soluzione di continuità dalla scrivania dell'ufficio al tavolo da pranzo. Il vano di carico utilizza un design divisorio di carico dritto, fornendo un volume di 7,3 metri cubi.

La console centrale delSAIC Maxus V1presenta un design spazioso ed è dotato di un quadro strumenti LCD da 7-pollici. La sua area della piattaforma centrale di 1,6-metro quadrato può passare senza problemi dalla scrivania dell'ufficio al tavolo da pranzo. Il vano di carico utilizza un design divisorio di carico dritto, fornendo un volume di 7,3 metri cubi. Inoltre, il veicolo offre la scelta di portelloni posteriori divisi/sollevabili e porte scorrevoli singole o doppie, che consentono un facile carico e scarico. Questo veicolo vanta una capacità di carico utile di 1,4 tonnellate e una capacità di traino di 2,5 tonnellate. Grazie al design della batteria scarica, l'altezza del pavimento del veicolo è di 520 mm.

Dal punto di vista del potere, ilSAIC Maxus V1Il motore elettrico eroga una potenza massima di 90 kW e una coppia di picco di 190 Newton-metri. Dotato di una batteria al litio ferro fosfato da 43 kWh, la sua autonomia in condizioni CLTC è rispettivamente di 305 chilometri e 270 chilometri. La sospensione posteriore sarà caratterizzata da una struttura a balestre. Inoltre, verrà fornito con cerchi da 15- pollici, un angolo di attacco di 26 gradi e un angolo di partenza di 22 gradi.